导读 保时捷标志着一种有趣的座椅设计，可用于汽车制造商未来的自动驾驶汽车。这些专利最近被一位TaycanEV论坛的成员注意到了。它们被提交给德国
保时捷标志着一种有趣的座椅设计，可用于汽车制造商未来的自动驾驶汽车。
这些专利最近被一位TaycanEV论坛的成员注意到了。它们被提交给德国的世界知识产权组织，并于几周前出版。
有关三种不同座位的详细信息，请参阅文档。第一种叫做“转弯”姿势，就像其他任何车一样。第二种叫“工作”的驾驶姿势也很详细；它将座椅保持在直立位置，并改变方向盘和踏板的位置，为阅读和其他事情留出一些工作空间。
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最后但同样重要的是，保时捷描述的“放松”姿势。这是最有趣的一个，因为它显示了驾驶员座椅的陡峭倾斜度，就像你在商务舱中可能会发现的那样。该模式还可以看到方向盘和踏板缩回到仪表板上。还有一个搁脚板，让一切都更舒适。
2018年，保时捷北美首席执行官克劳斯泽尔默(Klaus Zellmer)曾表示，该公司没有计划放弃方向盘和踏板，制造无法手动驾驶的车辆。然而，他补充说，保时捷的“客户总是想要一切”，在某些情况下可能会喜欢自动驾驶模式。