座椅塔拉科获得241马力插电式混合动力选项和运动FR装饰

该座椅扩大了其七座TarracoS UV的范围，并增加了一个新的插电式混合动力系统，这是该品牌历史上的首次。

到目前为止，新的电气化动力系统只能在像铜魂器这样的概念中找到，现在它出现在塔拉科的阀盖下，产生241h p(245PS)和295 lb-ft(400nm)的扭矩。插电式混合动力系统结合了147马力的1.4升TSI发动机和114马力的电动机。

在13kWh电池组的帮助下，全新Seat Tarraco PHEV仅用电就能行驶31英里(50公里)以上，预计二氧化碳排放量将低于最新的WLTP循环50克/公里。0-62 mph (100 km/h)在7.4秒内到达，最高时速为135 mph (217 km/h)。

该座椅的首款插电式混合动力车型将在座椅和Cupra品牌下再推出5款电动和插电式混合动力车型，将于2021年初上市。Seat总裁Luca de Meo表示：“Tarraco将是为数不多的为大型SUV配备插电式混合动力系统的选择之一，我们相信它具有巨大的潜力。

有了新的动力系统，座椅还引入了一系列由FR改装的Tarraco现在外观更具侵略性，这得益于更宽的轮拱、FR特有的19英寸车轮、后扰流板和前F R格栅等功能。展示车的颜色也是全新的，叫做Fura Grey。

内饰得到了加强，采用了新的9.2英寸触摸屏来显示信息娱乐、电动运动型斗式座椅、新的方向盘以及遍布各处的大量FR徽章。座椅将配备新的选装配件，以及，包括拖车辅助和停车加热器。

新的2020座塔拉科FR PHEV将于今年9月在法兰克福车展上举行首次公开亮相，并将于明年投产。

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