奔驰已经把CLA250放入这个三分星作为平易近人的价格,但如果没有适当的低燃油经济性数字,这款车29,900美元的MSRP就没有多大意义。
虽然还没有收到环保局的官方数据,但我们有一种预感,CLA将获得令人惊讶的高速公路燃油经济性评级。为什么是自信?这是4号涡轮中等的208马力输出和停止/启动能力吗?新7速双离合变速箱的灵活性?这些成分不会痛,但最重要的线索是德国汽车制造商声称的阻力系数。这使得这款超速行驶的汽车成为地球上空气动力学效率最高的汽车,本田Insight和丰田普锐斯都声称拥有CD。25.
这种吹嘘的部分原因是典型的风欺骗暗示,例如前后轮拱中的低a柱拱和锯齿状扰流板,但奔驰工程师也格外注意底部,包括各种形式的挡板、开槽轮井衬里,以及从发动机到平盖后弹簧的所有环节。由于消声器因发热无法覆盖,结构本身形成了扁平状,气流和空气动力学干净繁荣。
CLA诱人的起步价无疑对年轻买家有着强大的吸引力,但或许正是强大的燃油经济性数字,在非凡空气动力学的帮助下,让这些关键征伐客户的规模相形见绌。