在2016年日内瓦车展之前，这些封面已经在宝马740e系列上亮相。新的混合动力7系列变型的发布伴随着iPerfor mance品牌的宣布，该品牌将用于德国汽车制造商生产的所有插电式混合动力汽车。鉴于此，740E系列由“常规”740ei性能、740lei性能和全轮驱动740LexDrivei性能组成。
这三个插电式混合动力衍生产品的系列7使用双涡轮四缸汽油发动机来匹配电动机。总之，这种组合的结果是326马力，它还提供了40公里(25英里)的纯电动续航里程、740e和740 leiperformance mance以及37公里(23英里)的铝轮驱动车型。
内燃机本身在1250转/分至4800转/分之间提供258马力和295磅-英尺的扭矩，允许混合动力7系车型在5.5至5.7秒内加速至100公里/小时(62英里/小时)(取决于规格)。
然而，更重要的事实是，这些车辆每100公里(134.5英里)的综合循环仅吸入2.1-2.3升燃油，每公里排放49克二氧化碳。
70 E系列的一个关键特点是在控制台上实现了一个特殊的eDrive按钮，该按钮允许驾驶员配置插电式混合动力驱动系统的操作模式。一般来说，电机与汽油发动机一起工作，但一旦切换到Maxe Drive模式，汽油发动机将关闭，允许全电驱动。用力踩下油门，涡轮发动机就会起死回生。
插电式7系列的另一个新元素是驾驶体验控制开关。顾名思义，它提供不同的驾驶模式，包括生态专业、舒适、运动和可配置的适应模式。
从国内电源插座为9.2 kWh电池充电不到4小时，通过宝马iWallbox充电不到3小时。
正如您所料，这些型号还包括与其他7系列版本相同的所有标准功能，包括互联驱动导航包、与无线充电智能手机的集成、大触摸屏和高级手势控制功能。