导读 如果你生活在一个坑坑洼洼的地方，比如英国，你肯定会欣赏福特试图将道路上这些洞可能造成的损害降到最低。今年的“来自东北极的野兽”是导
如果你生活在一个坑坑洼洼的地方，比如英国，你肯定会欣赏福特试图将道路上这些洞可能造成的损害降到最低。
今年的“来自东北极的野兽”是导致路面受损更严重的冰的罪魁祸首。事实上，根据沥青屋的说法，在过去的一年里，英格兰和威尔士每21秒钟就需要修复一个坑洼。
如你所知，坑洼(特别严重的坑洼)不仅会损坏你的汽车轮圈，还会损坏你的轮胎，甚至你的悬挂系统，这在很多情况下意味着你口袋里有钱。这就是福特坑洼探测技术的用武之地。当车轮即将陷入坑洼时，它会感知到并调整悬架，以限制车轮下落的距离。
接下来会发生的是，因为车轮不会下落太远，所以它不会像在出口处那样严重地撞击坑洼的另一侧。与此同时，后悬架现在可以比前悬架更快地做出反应，这要归功于它通过前传感器接收到的每分钟警告。
盖伊，福特福克斯汽车动力部门主管？Guy Mathot说：“我们的工程师总是在寻找最崎岖的道路，以真正将我们的悬架测试到极限，但我们越来越意识到崎岖的道路正在寻找我们。”坑是一个短时间内不会消失的问题，但凭借我们新福克斯的先进悬挂技术，我们已经能够降低它们的影响。
新的福克斯坑检测技术计划于今年夏天抵达英国经销商。这项技术是汽车“连续控制阻尼系统”的一部分，当制动、转向、车身和悬架输入受到持续监控时，该系统会实时(每两毫秒)调整悬架响应。