阿斯顿·马丁和Gentex正在为未来汽车开发三摄像头后视镜

Gentex镜像可以同时显示三个视频信号。

虽然我们还没有达到摄像头取代传统后视镜的地步，但越来越多的汽车制造商开始使用视频反馈来帮助驾驶员更好地观察周围的世界。现在，法律要求安装备用摄像头，许多汽车制造商提供盲点视频信号，凯迪拉克和日产等公司也开发了基于摄像头的后视镜。GMC甚至有摄像头技术，可以让你透过预告片看到东西。

我相信它在阿斯顿马丁的技术发展中已经迈出了下一步。周四，该公司正式推出了一款三摄像头混合后视镜设备，将在2020年消费电子展上以DBS Superleggera原型机的形式亮相。

这款相机是与总部位于密歇根州的Gentex公司合作开发的。它基本上结合了后视和盲点摄像头技术。这种后视镜外壳可以同时显示三种不同的视频信号，其中一种显示通常的后视效果，每侧有两个较小的屏幕，由汽车后视镜中的摄像头提供。

就像凯迪拉克的单摄像头技术，如果因为天气不好或者系统故障导致视线受阻，后视镜默认可以设置为传统的反光设置。不过，Gentex系统有趣的地方在于，它可以在混合模式下工作，驾驶员可以同时使用标准的后视镜和摄像头视图。

根据一份声明，两家公司表示，他们的系统也可以调整，以提供曲面玻璃，“以满足世界各地不同的监管愿景要求”。最后，这项技术还具有自动调节功能。如果驾驶员改变后视镜的位置，就会改变从外后视镜观看视频的视角。

这项技术何时投产还不清楚，但英国汽车制造商与Gentex的合作已经开始。Gentex为2020款阿斯顿马丁(Aston Martin) DBS GT Zagato跑车设计了全屏幕后视镜，采用单摄像头设置，就像前面提到的凯迪拉克系统一样。

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