我在Vauxhall Corsa上通过了测试，说实话，您可能是世界上最糟糕的汽车之一。我的第一辆汽车是绿色的Seat Ibiza。我所有的队友过去都把它称为“绿色女神”，因为它与多年前消防员罢工时所站在的那些古老的消防车一样都是柏忌绿色。
我仍然有我的原始作品之一，一个mk4高尔夫GTI。我对其进行了优化，在其中加了一些连杆，然后在其上放了一个更大的涡轮增压器，它的功率高达300多。我父亲仍然坐着那辆车。我想把它变成一辆履带车，但要花很多钱才能得到很多回报。
我现在有一辆梅赛德斯C63 AMG轿车。我是大型引擎的忠实拥护者。我一直想要6.2升的V8 Merc，而2013年的汽车配备了手动离合器变速箱，因为它稍微好一点。我喜欢它，听起来很棒。我在星期天的下午咆哮，这很完美。我的私人赞助商之一是新的Mercedes-AMG GT R，说实话，新的4.0升V8听起来不像自然吸气汽车。但是我们都知道涡轮增压器使这项工作变得乏味。当我们在年底参加澳门赛车时，梅赛德斯车队不使用4.0，而是全部使用旧的6.2。
我不是每天都用Merc，而是开着货车开着车。当我想外出时，它有足够的空间供我的Enduro试用自行车使用。我有一辆大众运输货车。好吧，说实话，我有两个。一个是完全标准的组合货车，另一个是带后背床，屋顶电视，空气悬架，合金和车身套件的日间货车。
还有2014年的陆虎发现号。我的太太在那附近开车，但我也经常使用它，因为它是一辆非常不错的全能汽车。您知道我有两个孩子，因此Discovery非常适合将他们及其所有物品放回去购物。
我有各种各样的自行车，从1976年的本田Novio，到试车和耐力赛自行车，再到RS250 Aprilia和BMW GS1200。当我还是一名机械师时，我仍然有我的本田大黄蜂通勤单车，在沃尔沃的经销商工作了五年。他们都很好，但是我只有在有时间的时候才骑它们，我很忙。艾普瑞利亚酒店不时地出来进行热身，因为我喜欢两冲程的声音。你不能打败它。
老实说，我有点a积。当有人需要搬家时，我什至还有一辆过境的公交车。当您有面包车时，您的电话总是响着，所有人突然之间成为您最好的朋友。当他们需要转移某些东西时，我有很多同伴。
马恩岛上的一个朋友在我去那里的时候借给我东西。他或者借给我法拉利488，日产GT-R或兰博基尼Aventador。一旦驾驶了它们，您几乎就不需要一辆了。麻烦就解决了。即使是C63，该功能也能使您一口气达到150。如果我以这样的速度完成工作，那么我就不会因为超速而完成工作，我会花一些时间在夜贼中。
您可以在马恩岛四处行驶，以提醒自己该课程，但问题是您一无所获。当您骑自行车旅行时，您的骑行速度如此之快，这是完全不同的观点。您可以在汽车中做的唯一准备工作就是看看他们是否已经铺设了许多新的停机坪，您可以去看看。但是，您只需要骑自行车就能获得最佳效果。
TT是世界上最好的轨道。没有其他地方让您拥有37和3/4英里的封闭道路。我喜欢这样的事实，那就是计时赛，因为我可以自己完成单圈时间，而有些小伙子更喜欢以起步为出发点。有时，当您看到自行车排位赛时，他们都在等待拖曳来拖拉他们。我喜欢自己动手做。我不必依靠任何人。
人们要求我描述在TT上的比赛，但问题是没有足够的文字。您需要亲眼看到它才能欣赏它。任何地方都没有类似的东西。
迪恩的梦想车库
奔驰C63 AMG
我喜欢开车。我喜欢它发出的声音，我喜欢在里面弄碎。如果我能在路上再坐其他汽车，我不知道会得到什么。我真的不知道
自由基SR8
我驾驶过的最好的赛车是Radical SR8。我开车沿着多宁顿公园(Donington Park)行驶，您可能会从第一弯转弯出来，直到老hair子才抬起油门。它可能绕着起重机曲线弯曲。我想在奥尔顿公园(Oulton Park)尝试一下，以真正体验到空气动力学的作用。
法拉利F2005
我想要一辆合适的一级方程式赛车。转速达到20,000rpm的V10，那是我的时代，它们听起来是最好的。尤其是当您在蒙扎(Monza)之类的地方观看它们时，汽车穿过树林的回声……让您想起TT。