导读 从2015年开始投产，第三代途胜几乎到了退休年龄。它的继任者很快就要来了，它的首次亮相可能最早在明年，有一个实质性的视觉更新，这将使它
从2015年开始投产，第三代途胜几乎到了退休年龄。它的继任者很快就要来了，它的首次亮相可能最早在明年，有一个实质性的视觉更新，这将使它更接近中型圣达菲。
紧凑型十字架原型还没有蜕皮，但他们提供了有价值的信息和2021年图森的一些关键设计细节。这就是科莱萨的工作发挥作用的地方。数字图像试图填补空白点，或者更准确地说，黑白伪装补丁。
当然，你首先会注意到的是巨大的格栅，灵感来自它的一个更大的兄弟，它似乎是(非常)小的大灯和积极风格的前保险杠的混合，这在测试车上是显而易见的。
虽然新途胜的外观很时尚，但尾部没有那么撩人。这是当前汽车的一个演变，有更苗条的尾灯，重塑保险杠和新的尾门设计。谁也说不准这些效果图是在现场还是远离实际产品，因为厚重的伪装和塑料包层的原型，很难找到所有主要的建模更新。
皮肤下面是圣克鲁斯皮卡的同一个平台。这意味着这两款车将共享部分发动机阵容，北美市场预计会有2.5升涡轮增压和自然吸气单元，外加8速自动变速箱。
另一方面，欧洲人应该得到更小的动力单位，1.6升GDI和1.6升T-GDI可能会在名单上。柴油发动机也有可能被引入，混合动力系统在索纳塔中也有。前轮驱动将是标准配置，而全轮驱动将提供更高的水平。