导读 Dacia在布鲁塞尔车展上展示了一款新型双燃料汽油和液化石油气发动机。在DusterS UV上，新的TCE100 eco-G动力装置将很快在其他车型上推
Dacia在布鲁塞尔车展上展示了一款新型双燃料汽油和液化石油气发动机。
在DusterS UV上，新的TCE100 eco-G动力装置将很快在其他车型上推出，包括Sandero、SanderoStepway、Logan和Logan MCV。这款新发动机本质上是达契亚去年推出的TC TCE100涡轮增压1.0升三缸汽油发动机的双燃料版本。
请注意，Eco-G提供了更大的扭矩，同时降低了油耗和二氧化碳排放。更具体地说，在2000转/分时，峰值扭矩在170牛米(125磅-英尺)时增加了10牛米(7磅-英尺)，而二氧化碳排放减少了约10%。
燃油经济性方面，虽然LPG发动机的平均消耗量略高，但与汽油发动机相比，每公里的整体燃油成本比柴油发动机降低了30%和8%。
显然，车辆可以使用汽油或液化石油气，因为它为每种燃料配备了单独的油箱。驾驶员可以通过位于乘客舱的专用开关从汽油切换到液化石油气(或其他方式)。液化气储罐空了，系统自动切换到汽油。
额外的液化气罐由高强度钢制成，位于备胎上，这意味着货物量不会受到影响。据说，当这两个油箱加满时，推土机TCE100 Eco G提供的行驶里程超过1000公里(621英里)。
与大多数LPG制备车不同，达契亚表示，由于系统内置安全功能，其eco-G车型可以进入地下停车场。包括安全阀、止回阀、80%液位、限流器和电磁阀。此外，在污染高峰期，eco-G车辆不受交通限制的影响。
新的TCe100生态G电厂于2020年1月在法国首次亮相，起价为12490欧元(约合13905美元)。