苹果又向加州车管所注册了24台独立原型车,这表明这家科技公司的自动驾驶汽车计划已经大大扩展。根据4月份获得的初始牌照,苹果只注册了三款雷克萨斯RX450h SUV来测试其技术。从那以后,该公司在7月份增加了两个新原型,10月份增加了七个,11月份增加了两个,12月份增加了六个,1月份增加了七个。
从一开始,苹果就对自己的电动汽车计划极度保密,这与老牌汽车制造商和许多竞争对手的科技公司(包括谷歌)形成了鲜明对比。
起初,有广泛报道称,苹果打算打造一款定制的自动驾驶汽车,并向公众销售。然而,它后来决定放弃这个项目,而是重新专注于开发自动驾驶技术,该技术可以出售给现有的汽车制造商。
对公司独立原型的观察很少,而且彼此相距甚远。10月,一个例子在街上被抢购一空,不少于6个LiDA R传感器,大量的摄像头,无数的传感器和各种雷达单元。
在最近对Navigant自主技术排名的分析中,苹果在自动驾驶汽车的竞争中排名倒数第二,落后于优步、Waymo、Aptiv等竞争对手,汽车厂商众多。所以好像有一些追赶,所以舰队增加。