奔驰“坚不可摧”W124今年30岁

1984年11月推出的奔驰W124即将迎来30周年。这个事实似乎被这个系列的很多车忽略了。我的意思是，因为我开了两辆W124(其中一辆是我父亲的，1992年的300TD自动挡汽车，里程表上有30多万公里)，我只是被他们这些年的表现震惊了。

W124系列被梅赛德斯-奔驰认定为其“过度设计”的汽车之一，提供轿车、庄园、轿跑车、长轮基础版和敞篷版。从1984年到1997年，生产了270多万台，证明了W124的成功。

在布鲁诺萨科的带领下，W124以较小的W201为基础，线条清晰动人，外观永恒。下水时，阻力系数根据型号不同在0.29-0.30之间，后期型号达到的数值低至0.26。与之前的系列相比，这也有助于降低油耗。

推出200D、250D、300D、200、230E、260E和300E。W124的特点是熟悉前后轴设计的W201系列。奔驰拥有W124出色的操控特性和高水平的主动安全性。

当时，W124是奔驰历史上最多样化的阵容。Estate于1985年9月上市，搭载4Matic全轮驱动系统，可用于124系列车型中的六缸车型。

1987年，奔驰增加了Coupe作为第三款车身变型。这款车的轴距比轿车短850毫米(33.4英寸)。这增强了双门车型的机动性，而B柱却不见了。

1989年，W124进行了第一次整容手术，并与Binz合作开发了长赛道版本，后者也生产了车身外壳。与250D和260E一样，LWBW124的轴距增加了800毫米(31.5英寸)至3600毫米(141.7英寸)，有六个车门和一个完整的中央座椅单元。

1990年10月，奔驰推出了与保时捷合作生产的500E级顶级性能车型，这是W124系列中首款搭载V8发动机的车型。使用5.0升的326PS V8，500E可以在5.9秒内完成0到100公里/小时的冲刺，而最高时速限制在250公里/小时(155英里/小时)。

1991年9月带来了一个新的和最终的车身风格，300CE24敞篷，基于Coupe。1993年6月，梅赛德斯-奔驰为W124提供了第二辆掀背车和一个新名字E级。E60AMG成为顶级车型，由381PS6.0升V8发动机提供动力。这款Coupe和敞篷车还从3.6升发动机获得了AMG版本、E36AMG和272PS。

《沙龙》的制作于1995年8月结束，随后于1996年和1997年结束。

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