导读 保时捷Cayman S的最新718版已经站稳脚跟，核心Cayman，强大的GT4？他们说，进步是一种耻辱，尤其是如果你是坚持“过去美好时光”的人。
保时捷Cayman S的最新718版已经站稳脚跟，核心Cayman，强大的GT4？他们说，进步是一种耻辱，尤其是如果你是坚持“过去美好时光”的人。一方面，分数是跑车体验最重要的方面之一，但现在涡轮增压的4-718CaymanS并没有提供足够好的听觉轨迹来伴随其车轮后面的刺激。
但这是抱怨应该停止的地方。自从开曼群岛诞生以来，人们一直抱怨保时捷一直压低他们最喜欢的中型发动机车型，担心这会侵蚀其老大哥911的销量。
然后GT4就到了，直接从GT3完成了911发动机和前悬架，逼着人家卖孩子留一手。这真的很好。有一种情况，炒作是完全合理的，但现在有了新的开曼群岛。无论你喜欢它的排气和进气，它仍然是一只野兽。
最后，一辆Cayman有足够低的扭矩，使壮观的中置发动机底盘比以往任何时候都更加闪亮，每次遇到拐角。但问题依然存在：它真的比美味的硬核Cayman GT4更快吗？
最新一集的任务是提供所有答案，所有718个与Cayman相关的问题，并在链接后跳转。