巴拉德宣布范荷尔的后续订单为荷兰的电动客车提供10个燃料电池模块

巴拉德动力系统公司宣布，从采购订单范胡尔公司，一领先的公共汽车OEM和Ballard合作伙伴总部位于比利时，为10块燃料电池模块提供动力，这些燃料电池将通过JIVE2资助计划在荷兰Emmen部署，用于Van HoolA330公共汽车。

巴拉德计划在2021年交付10个燃料电池模块。这将为10辆Van Hool A330型号燃料电池电动客车(FCEB)供电，计划到2022年与格罗宁根德伦特和埃门的公共交通机构Qbuzz一起部署。已签约建造一个加氢站，并正在开发一个10兆瓦的工厂，用于现场生产绿色氢气。Emmen的燃料电池公共汽车车队预计每年使用60至90吨绿色氢。

范·胡尔(Van Hool)的A330 FCEB长12米(39.3英尺)，可容纳74人，两次加氢之间的射程为350至400公里(220至250英里)。

菲利普·范胡尔公司的CEO，范胡尔说，“我们热衷于部署向商品化更多燃料电池电动客车，巴拉德动力，在欧洲城市。巴拉德的产品进入我们的公交车，包括A330的成功整合，已使进度公共交通中的燃料电池。我们预计整个欧盟市场将继续普及零排放燃料电池公共汽车，并实现增长。”

巴拉德(Ballard)首席商务官Rob Campbell表示：“巴拉德很高兴继续与Van Hool合作，我们现在非常高兴为在荷兰部署的其他公交车提供燃料电池电源模块。有了这些公交车，巴拉德(Ballard)将为更多动力在荷兰-包括格罗宁根和埃门的城市-以及法国，德国，挪威，比利时和丹麦，有超过100家Van Hool FCEB运营。”

巴拉德燃料电池模块已在燃料电池电动客车中表现出无与伦比的行驶性能，其中包括在公交车中运行超过35,000小时的较早一代模块，仅需极少的燃料电池维护。

欧洲的JIVE(欧洲氢车辆联合倡议)资助计划旨在通过协调采购活动以释放规模经济，降低成本以及支持新的氢燃料加油站，为燃料电池电动公共汽车的商业化铺平道路。预计，JIVE计划的结果将证明FCEB对公交车运营商的技术就绪程度以及作为政策制定者的氢作为零排放公交车燃料的经济可行性。JIVE计划获得了燃料电池和氢联合事业(FCH JU)总计5700万欧元的资助。

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