越野车推荐(越野车是SUV吗？推荐七种纯种越野车)
现在SUV越来越火，尤其是在，几乎所有的汽车品牌都在推出SUV。不管是什么性能，只要是SUV，都能吸引一些眼球。然而，正是在这种热潮下，城市SUV越来越强，而真正的越野车，纯种硬派越野车的鼻祖却越来越少。
原因是纯种越野车在越野能力上绝不会妥协，因为主战场是野外，所以在离地间隙、前后离去角、发动机油耗等方面都有自己的特殊设计，这直接导致纯种越野车在舒适性、外观、转弯稳定性等方面都不如那些豪华舒适的城市SUV。
尽管如此，仍有一批越野热爱好者在寻求挑战自然的心理满足的同时，对城市SUV的“太监式”越野能力嗤之以鼻。今天，让我们一起探索。我们还能买到哪些真正的纯种越野车？
路虎卫士市场价74万。
它相当昂贵，但对于一个有实力的买家来说，它确实值得。它拥有拖拉机一样强大的驾驶和爬坡能力，车身和底盘的各种结构都是越野教科书。更重要的是，它是公认的徽章，标志着车主的越野地位和经济实力！
奔驰G级市场定价160万。
看完路虎卫士，再看奔驰G级，你可能会马上感叹:“为什么所有的越野车都是这样的方盒？”在越野车领域，奔驰G级的越野性能不亚于路虎卫士和JEEP牧民。
G级装有前、后轮轴和差速锁。除了那些被电脑病毒附体的改装车，其他越野车都以拥有差速锁为荣。如果你加一把后轮轴差速锁，就完了。G级车在前桥也配备了差速锁。当所有三把锁都锁好时，动力平均分配给四个轮子。任何人都不可能想溜，想骗。理论上，只要一个轮子有附着力，他就能脱离困境。
此外，g级还有AMG版本，在纯种越野车中，只有奔驰可以越野跑，在高速公路上加速5.4秒。
丰田FJ酷路泽市场价格为54万
虽然丰田有普拉多甚至陆地巡洋舰，但FJ永远是最纯粹的。很难想象像丰田这样的中规中矩的车厂能造出如此粗糙疯狂的美式肌肉风格越野车。FJ酷路泽结合了丰田多年积累的越野技术，加上霸气的美式肌肉风格，再背靠丰田最擅长的可靠性，越野爱好者实在找不到任何拒绝的理由。
然而，这款车并不完美。从车主的反应来看，爬坡时正面和侧面视野不够宽，盲区有点大。
吉普在牧民的市场价格是43万。
牧民出身的威利斯吉普，继承了优秀的越野血统。这么说吧，它的形象让你觉得它是专门做越野工作的。和路虎卫士一样，它的底盘结构就像一本越野圣经，可以陪伴你学习和尝试，直到你从菜鸟成长为大师。
注意，双门版的越野能力比四门版好，只有懂的玩家才知道。此外，别忘了，卸下可拆卸硬顶，依然可以赢得足够高的退货率。
三菱帕杰罗市场价40万。
帕杰罗是在拉力赛中成长起来的越野车，也是三菱最著名的车型。我还记得上世纪90年代末，帕杰罗在名声大噪，几乎成了越野车的代名词。
除了各种专业的越野装备，帕杰罗自己还有一个创新:取消了笨重的大梁，采用高刚性承重体来抵抗颠簸，耐用性也很出色。预算紧张的驾车者可以选择性能较好的前一款车型(广汽三菱生产的v7330万元)。
日产在帕拉丁卖20万元。
这款诞生于皮卡底盘的越野车，有着“真皮、肩造”用户的美誉，行李架和发动机护板都不是摆设。它的功能、尺寸和装载能力都考虑到了日常实用性。虽然看起来它的外观和档次感都不如自己的新琦君，但是圣骑士在耐用性上是比不上琦君的。
铃木Jimny市场价是14万
好在有这样的车，让我们可以花十多万元玩得开心！麻雀虽小但齐全，拥有兼职4wd、电控差速锁和越野低档，所有专业越野装备都能以如此实惠的价格提供，这就是Jimny。
小而轻是越野的主要优势，但卫士和牧民无法阻止。有态度的年轻人会放弃速腾、思域或福克斯这样的车，选择吉姆尼这样的越野精灵！
是SUV吗？
SUV的全称是:运动型多功能车，中文意思是运动型多功能车。从名字来看，SUV与SUV无关。然而，由于城市SUV的快速发展，大多数人已经将SUV等同于城市越野车，至少在是这样。
事实上，在，大多数喜欢越野车的买家并不在乎越野能力。他们只需要自己的车高大威武，就引发了SUV热，同时也让传统的纯种越野车彻底退出主流市场——因为大家都在追求实用性、舒适性和外观性的商品，但真正的越野车却没有城市SUV那么受欢迎。
过去，路虎卫士、Jeep牧民等经典越野车根本不在乎城市SUV，因为在他们眼里，他们是职业选手，而城市SUV只是业余甚至是外观商品。
但现在纯种越野车越来越不适应市场需求，而城市SUV、豪华SUV高速发展，纯种越野车注定只能成为少数人的“玩具”，这是一个无奈的事实。