本田凌派质量怎么样(本田凌派1.0t怎么样)

三缸发动机，别克误打误撞就上了。英朗的销量很好，但是后来销量不好。直到本田放弃了三缸发动机才恢复过来。

三缸发动机，福特也跌跌撞撞。原本福特福克斯是一款可以和大众高尔夫相媲美的车型，但是自从使用了三缸发动机之后，销量就没有办法和高尔夫相提并论了。

三缸发动机，本田也跌跌撞撞。第十代思域使用三缸发动机后，性能不佳。国产第11代车型后，放弃了1.0T三缸发动机。

这么多教训，广汽本田没有吸取教训。在最新的凌派上，本田依旧使用了1.0T三缸发动机。

近日，2022灵牌上市，价格10.98 ~ 16.98万元。动力系统有1.5L自然吸气发动机和混动系统两种车型，匹配E-CVT变速箱。还有一台与CVT变速箱匹配的1.0T三缸涡轮增压发动机。

10.98万元的价格对于一款入门级合资品牌紧凑型车来说并不算贵。如果加上经销商的优惠，实际裸车价格刚好超过10万元。

如果你了解凌派的发展历程，你会发现在2019款车型中，凌派只有一台1.0T三缸发动机，当时并没有采用混动发动机。在2020款车型上，凌派取消了1.0T三缸车型，全部为混动发动机。2022款车型，这两种动力同时使用。

可以说凌派在燃油动力和混合动力上屡试不爽，燃油动力便宜，但是三缸发动机的用户并不接受。混合动力虽然油耗更低，但发动机成本也更高，卖不出去。

本田的1.0T发动机原本是为了降低使用门槛，形成高低搭配。但思域采用的是1.0T三缸发动机，普遍不被用户接受，产品性能大幅下降，因此本田并没有在第11代思域继续使用1.0T三缸发动机。但是作为定位低于思域的凌派，没有合适的动力，所以我们继续使用1.0T三缸发动机。

但是，本田的1.0T三缸发动机并不是一台省心的机器。2019款车型出现了涡轮增压器大面积故障，缸内有异物。到目前为止，有很多用户在投诉网站上投诉这个引擎。

用户投诉的主要问题是广汽本田凌派涡轮增压器损坏，皮带夹渣堵塞。由此产生的问题就是加速度弱，速度提不起来。大部分用户只使用了1~2年，里程不足5万公里。一些车主拒绝4S店的维修索赔，因为他们没有坚持在4S店维修。也引起了很多用户的不满。这款1.0T发动机本身的动力性能刚好够用。如果加速度再弱就不能启动了。

时至今日，2022款凌派依然采用1.0T三缸发动机，2019款和2022款1.0T发动机的P10A3代码相同，动力参数相同，分别为122马力和173牛米。因此，有理由相信，2022年的灵牌可能仍然存在上述隐患。

作为面向市场的入门级紧凑型轿车，凌派由于成本原因不得不使用1.0T三缸发动机，但售价仍达到10.98万元。说实话，我觉得这个价格还不如买自有品牌的紧凑型车，所以真的没必要买凌派。如果你想买省油的车型，那么我也推荐买丰田卡罗拉混动。卡罗拉混动起步价13.58万，比凌派混动便宜，卡罗拉的人气更高，基础安全性更高。因此，我认为灵牌在市场不会有很好的市场表现。

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