ae86是什么车 AE86到底是怎样一款车

导读 ae86是什么车(AE86是什么车)昨晚在秋明山输给了一架AE86。他惯性地绕过拐角。他的车很快。我只看到他有一个豆腐店的牌子。如果你知道他是谁

ae86是什么车(AE86是什么车)

昨晚在秋明山输给了一架AE86。他惯性地绕过拐角。他的车很快。我只看到他有一个豆腐店的牌子。如果你知道他是谁,请告诉他周六晚上我会在深圳生活网秋明山等他。”——“第一个字d”

AE86的成功可以归功于漫画《前言D》和德川市的推广。《前言D》是小野秀吉于1995年推出的一部以漂流运动为主题的赛车漫画。后来《前言D》的动画开播,《前言D》的动画制作导演被称为“漂移之王”。

自从漫画《初始D》出现后,谁也没想到活跃在作者作品中的AE86,竟然成为了改变汽车文化的一股力量,带动整个世界陷入甩尾浪潮,甚至影响到丰田汽车工厂的产品策略。毕竟1983年推出的AE86在现实世界中并没有太大的成就,市场销量也并不火爆。如今,时隔近30年,AE86可以推出后继车了。也许当年丰田车辆段并没有表现出再现新86的意义,但“初始D”的影响绝对占了绝大部分因素。

真名是AE86?

当然不是!AE86只是一辆丰田车的底盘代号,但这个代号曾经只被厂家内部员工使用,如今却成为全世界车迷心中不可替代的神话。其实A代表丰田4A系列发动机,E86是第五代第六款车型的卡罗拉代号,所以AE86不是这款车的名字,而是一个代号。

只是“初始D”出名了,AE86也出名了。你说第五代卡罗拉可能不出名,但你说86,大家都知道。但这款车真正的商品名其实是卡罗拉莱文和Sprinter Trueno,它们都是卡罗拉现在的衍生车型。是不是有点傻?

R&D进程:BRZ换壳?

对大多数人来说,今天的丰田86是斯巴鲁平台上生产的斯巴鲁发动机车型。说白了就是个“换壳斯巴鲁BRZ”,跟丰田本身关系不大?当然不是,开发入门级跑车的计划其实是丰田提出来的,而斯巴鲁恰好搭上了丰田的顺风车,一些关于丰田86的设计也是丰田完成的。

86的外观由丰田设计,底盘和整车的工程开发由斯巴鲁承担,发动机缸体水平对置。丰田将自己的直接燃油喷射系统应用于发动机。虽然是两家公司联合研发的车,但在研发的最后阶段,各自采用了自己的技术,最终对底盘进行了调整。

2012年,丰田86和斯巴鲁BRZ正式投产,丰田86由斯巴鲁工厂生产。2012年3月28日,斯巴鲁BRZ率先在上市,一周后,丰田86于2012年4月6日正式上市。在上市的第一个月,丰田86的销量就高达7000辆,完全超出了产能负荷,供不应求。

所以说换壳有点过了。丰田86的设计主要由丰田完成,而斯巴鲁则为这款车型的量产提供了发动机和生产平台。

丰田86:驾驶汽车

如今,几乎大多数车型都配备了强调日常驾驶需求的发动机。大部分NA发动机在中速区间达到峰值扭矩,而Turbo发动机则可以获得覆盖低转到中转的高无扰扭矩带,无疑给日常驾驶带来轻快感。但如果一直踩油门推动深圳生活网转高,这些引擎往往后劲差,运动性低。86搭载的四缸水平对置直喷发动机最大功率为147千瓦/7000转/分,峰值扭矩为205牛米/6600转/分。低旋转和高旋转的声音是有层次的。

有趣的是,这台发动机的扭矩输出曲线有两个峰值。在3000转/分时,发动机的输出几乎达到最大,但在3000-5000转/分之间出现低谷。然后,在5000-7000转/分之间,峰值扭矩将以近乎水平的曲线重新出现。可见这款发动机不仅运动性高,还兼顾了深圳日常驾驶的燃油经济性。

以较低速度输出峰值扭矩,以照顾普通道路驾驶。如果还不够,那就提高转速,这台发动机的真面目就会出现,声音也会由低变高。与发动机匹配的六速自动变速箱非常智能,不仅换挡逻辑合理,还具备自动补油降挡功能。

在自动换档模式下通过一个掉头弯道后,刹车在进入弯道前被严重踩下。变速箱从四档降到三档,低沉的排气声传来一声清亮的加油声,但感觉速度还是太快,于是迅速松开,然后再次加满刹车。这时变速箱再次降档,第二次加油声很快随之而来,声音比前一次更清晰悦耳。

然后,他迅速用右脚抓住油门,保持速度进入弯道,方向盘指向非常清晰。此外,86拥有丰田车型中最小的365毫米方向盘,这使得它更容易操作。

你可以定义驾驶乐趣

当时AE86重约900公斤,配备排量1.6L,直四缸发动机,最大功率130马力/6600转/分;虽然目前的86已经达到了197马力,但它的重量为1270公斤,与那些配备大排量发动机的性能车相比,仍然不够快,但它仍然比那些高性能车更有趣。

86胜是因为它的功率不高,但是它可以让驾驶者用尽80%或者90%的全部功率。它能让驾驶者感受到征服的快感,也能让人在甩尾或尝试漂移的过程中享受到操控的乐趣。这就是我们通常所说的驾驶乐趣。每辆车都有驾驶乐趣,但86能为你提供的足以定义这个概念。这是一辆非常纯粹的驾驶汽车。

总结:对于国内车迷来说,86是情怀,但情怀不能当饭吃,拖累车企,车企连车都不能给你造。

那些年,AE86已经成为一个传奇。非常酷和邪恶的藤原拓海用AE86横扫列岛,他们势不可挡。如今,86又一次成为了传奇。它上市才五年,对于因为《初始D》而成为JDM粉丝的我们来说,这可能是最令人痛心的消息了。