雪铁龙c4l怎么样(16年雪铁龙c4l怎么样)

大家好，验车的老司机又要和大家见面了~欢迎收看本期有趣的二手车检验。我被每个人爱着，花开了。事故车遇到我绕过的车检二鹏。我不是吹牛。我和客服小姐撑起了验车员面值圈的半边天。我以前是修车8年的汽车维修工，现在是二手车检验技师，也是一名事故车老师。

法国车，只要打开这个话题，就会有两群想法截然相反的人当场捡。除了近期推出的雪铁龙凡尔赛C5X新车，还有话题性很高的二手车！本期带来一辆二手雪铁龙C4L，外观独特。二鹏我曾经把这辆车放在我人生第一辆车的备选名单上，但是因为大众修理工的背景，我选择了一辆高尔夫车，哈哈。

上面那句话我不是说学长黑。其实从故障表现和耐久性来看，欧美车型的水平差不多，德系车和法系车的差别也不大。至于网上传递的法国车资料的善意，这已经被专业车评人用无数证据证实了，法国车的YYDS！也是因为粉丝最近看了各种合法车的视频，入坑成了准合法粉丝。为什么要加“准”字？因为这个C4L在转会前必须接受全面检查。

这一天的太阳格外明亮。空气中有一股热浪。粉丝和车商一开车过来，我就遇到了二鹏。和两人寒暄几句后，我接过手续开始验证:这款C4L是2017年3月获得牌照的16款1.6T自动精英型。当时新车指导价16.09万，属于次高水平。里程已经达到7.6万公里，现在卖家报价是7万元。换句话说，法国系统的二手车最近都被炒了吗？

价格值不值得，还得跟车况谈。看看车就行了，别废话了！乍一看，可以看出前车主的驾驶技术并不好，要么是女司机，要么是新手，前保险杠也有擦伤，主要是因为保险杠已经修好了，才会出现这种裂纹，从下面破损的地方可以看出维修师傅的技术水平很一般。

为什么最后一个车主是女司机还是新手？因为测试显示伤病很多，而且都不严重，也就是说他知道自己的技术不够，所以平时开的比较慢，基本没有什么大的碰撞。雪铁龙的坦克车架和前保险杠没有问题。继续测试其他项目。

左边这个大灯真的很有意思。充满了汽配城风格，增加了流水转向灯和一个圆形LED灯。关键是它被退回来了。大灯拆了拆了是肯定的，但是这样很难保持原厂，哈哈。

前纵梁和减震器没有问题，翼子板横梁也没有问题，但是这个翼子板有点变形和划伤，没有喷漆和钣金修复的痕迹。

前盖整个面已经喷漆修复，固定螺丝没有拆下或移位，但盖右前角已经钣金修复。目测右前角有轻微凸起，因为盖子的固定螺丝没有拆下来，强度一般不大。

左前门和后门有很多划痕，包括左后挡泥板。有明显的划痕，所以我根本不在乎车。老司机擦挂后会在短时间内处理掉。

但是这个雪铁龙，二鹏，我之前说过，大量的女司机不会在意这个。只要车能跑，他们最多跺脚生闷气。开车去修理厂是不可能的，这辈子都不可能。

接下来，车尾是这里的重点，一定要仔细检查。首先检查门框的连接，拉开胶带就能看出有没有问题。如果没有问题，那么备胎沟槽一般没有问题，辅助设备测得的油漆值在正常范围内，后翼子板也没有问题。

右侧没有经过喷漆修复，但是右前门把手有点意思。一开始这个坑上有一个贴纸，但是根据二鹏的经验，它下面应该是有问题的，因为全车都选择了这么精彩的位置。得到粉丝的认可后，二鹏撕掉了贴纸。好家伙，真有坑，这波操作666。

我说左前大灯是原厂的，但是这个右大灯的日期是19年。肯定是更换过了，从外观上可以看出特别新。这和之前二鹏测试的盖子的金属片是一致的。当时估计大灯也坏了，在更换前没有办法维修。

目前车辆外观已经基本排除重大事故，比较严重的是车头右前方碰撞，但还没有伤到根源。接下来，我们开始检查发动机舱。首先，我们检查了是否有漏油。一圈检查没有发现漏油。发动机的气门室盖、进气歧管和排气歧管都没有拆下来，周围的附件也没有问题。

发动机支架和变速箱支架没有拆卸更换，可以排除发动机整体拆卸、大修或更换。

水电方面，机油看起来比较粘，没有保养很久，机油可以更换，电池运行正常，防冻液冰点正常。南方的朋友对防冻液了解不多，北方的朋友知道他们吃过苦。

打开车门，看到雪铁龙C4L的内饰真的让人无法接受。它由大面积的软质材料制成，没有异味。你说哪辆二手车会有异味？除了泡泡车，还有很多豪华品牌的行政级车，开了几年还存在。关键是C4L价格区间的合资紧凑型车，除了同为兄弟的标致，在内饰方面真的很少有车能打败它。

回到检查，显示里程超过7万公里，与座椅磨损程度一致。不过要先搞清楚是不是原厂做的，如果是后包边或者翻新的，就没有参考意义了。主驾驶座没有拆卸，固定螺丝和海绵没有生锈和霉味，只有部分铁部件有少许浮锈，挺正常的。毕竟洗车后放进去的脚垫都没有干。

转向柱未拆卸、更换、锈蚀，仪表盘支架也未拆卸、锈蚀，室内保险盒正常。

雪铁龙的安全气囊非常容易检查。方向盘侧面有两个圆圈，每边一个，气囊固定螺丝就在这两个圆圈下面。如果要拆卸安全气囊，必须刺破这层皮肤，但有些车型甚至会将方向盘座椅一起更换。这个时候，你要把它和其他位置区分开来。

这里二鹏拿着诊断电脑读取故障码，检测到发动机有两个故障码，但这两个问题并不严重，不会直接影响车辆的正常使用。有条件的话，去修理厂保养就行了。

基本上，就在这里。因为风扇的测试任务不包括机箱项目，所以用不了多久。所有的项目都在一小时内完成了。询问车况后，车迷们拿着钥匙，兴高采烈地抬着车商。高速起步后，他们掉头就开走了，好家伙！配得上宝马和PSA混动的基础。1.2T机型不是ha。如果你想从C4L开始，你应该把它区分清楚。

几天后，我查了一下最近的交易记录，发现粉丝应该砍了2000元，赢了。毕竟，乍一看，注册和里程都是对的，但仔细一看，却是错的！这是一台1.2T的低价C4L，实际售价6.8万元。最近卖法国车的车商是不是都飘走了~还真卖给他了！进一步查询交易地点原来是一个五线小城市。关于二鹏我无话可说。毕竟二手的法人车在普通小县城挺受欢迎的，至少是合资车。

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好了，今天的测试分享到此结束。二鹏，我车检家的二手车检测技师，正在检测二手车。作为一款非标产品，一些易损件在日常用车中不可避免的会出现磨损的情况，不能像新车一样对待，更多的是关于汽车本身的状况和汽车的性价比。

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