车子保养周期 汽车的保养周期是多久？

汽车保养周期(汽车保养周期有多长？)

随着人们生活水平的提高，人们对汽车维修越来越重视。上釉、打蜡、清洗等汽车保养项目做得越来越频繁，那么汽车保养周期应该有多长？

汽车保养周期-汽车保养周期

应该每5000公里保养一次。车辆的保养周期由主机厂根据发动机设计，经过长期试验制定，有一定的理论基础和科学性。

1.汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统和动力转向系统的维修范围。

2、汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，并延长使用寿命。每5000公里去4S店的保养项目包括:换油、换油栅、检查副水箱水位并补充、检查雨水箱并补充、检查四轮气压并补充、定期清洗发动机，这些都是最基本的项目。

汽车保养周期——汽车各部分的保养周期

1.机油和机器滤清器

机油和机油滤清器可以说是保养中最基础也是最重要的项目。不用说，每次保养必须更换什么。

ⅰ.矿物油:不用担心。严格按照厂家说明来到深圳生活网。

ⅱ.半合成机油:每行驶7500-10000公里，不超过8个月。

ⅲ.全合成机油:每10000-15000公里，不超过1年。深圳生活网

2.空空气滤芯，空调节滤芯

空空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调节滤芯关系到车内空气质量，两者都很重要。我觉得按照保养手册里的更换周期按时更换就够了。当然，适当提前或推迟一万公里左右也没问题。

3.玻璃水、防冻液、空调节制冷剂

我相信很多司机甚至不知道在哪里加玻璃水。醒醒吧，是时候弥补了。玻璃水其实是和安全有关的东西。如果没有了，一定要及时补充。如果温度在0摄氏度以上，直接加入天然水没问题；但是如果温度在0摄氏度以下，尤其是北方地区，就要加能抵御当地世界的防冻液，即冰点要低于当地温度，否则玻璃水会结冰，水壶容易开裂。

防冻液是骑手们非常忽视的东西，因为防冻液一般不会减少。但是防冻液也有保质期，时间长了会变质，还会加入大量的水，影响发动机的冷却效果，需要按时更换。具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里。

空制冷剂调节:如果您觉得空调节的制冷效果不好，可以因为缺少空调节制冷剂，根据检查后的数量进行添加。

4.制动液、变速箱油、动力转向油、离合器油和差速器油

制动液:保养手册中有说明，一般每4万公里更换一次。但笔者向身边的师傅(江湖昵称:丸子)询问，制动液在需要更换之前，要经过检测。一般的检验方法是:取样，然后用仪器(放大镜)观察样品中的水分含量，如果含量超标就更换。

变速箱油:按保养手册要求更换，一般8万公里。

转向油:目前大部分车辆的转向动力都是电子动力，也是免维护的。如果你车的转向动力是液压动力，就要按时换转向动力油。请参考您自己的维护手册了解更换周期。

离合器油:手动挡车型的朋友要注意，离合器油也需要更换，这样才能保证离合器长时间平稳工作。请参考保养手册了解更换周期。

差速器油:可能很多骑手都不知道什么是差速器，其实也不需要了解，只是每辆车至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器不需要更换差速器油，需要更换的车型可以根据自己的保养手册中要求的更换周期进行更换。

5.电池

一般来说，电池的使用寿命至少为2-3年。通常情况下，良好的用车习惯是养成的。简单来说，熄火状态下尽量不要长时间使用电器。良好的用车习惯可以延长电池的使用寿命。当汽车点火困难时，就是需要更换电池的时候。

6.雨刮片、雨刮电机和玻璃水泵

雨刮片:当发现雨刮器无法清洁玻璃，或者雨刮器发出异常噪音时，需要更换雨刮器。刮水器电机、玻璃水泵:故障时更换，否则忽略。

7.传动皮带

一般情况下，发电机和空压缩机的传动带可以使用8万公里以上。如果有绒毛或严重损坏，需要更换。

8.火花塞

火花塞的更换周期与机油相似。根据级别:

①普通镍合金火花塞:每行驶1.5-2万公里更换一次；

②铂金火花塞:每4万公里更换一次；

③铱火花塞:每4-6万公里更换一次；

④铱铂火花塞和双铱火花塞:每10万公里更换一次；

⑤竞争性铱铂火花塞:一般用于超级跑车等车辆，价格昂贵，更换周期视实际测试情况而定。

9.燃料过滤器

很多人只知道机油有过滤器，每次保养都需要更换。其实燃油也有滤清器，价格一般比机油滤清器贵很多，也需要更换，但是更换周期会比较长。一般来说，每8万公里就可以更换一次。详情请参考您自己的维护手册。

10.节流阀

一般来说，节气门只需要定期清洗，防止积碳。当感觉怠速不稳、抖动、加速无力时，可以清洗节气门。

11.点火线圈

一般不需要更换点火线圈。如果发现车辆抖动异常，深圳生活网无法加速，可以去4S店检查点火线圈是否有故障。

12.制动片和制动盘

刹车片和刹车盘的更换周期与每个人的驾驶习惯和车辆环境(路况)密切相关。没有固定的标准。一般来说，4万多公里用一套刹车片是没问题的。部分车型配有警告音或警告词，更方便。但是，如果没有配备，也不用担心。当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时技师都可以检查)，刹车片就要更换了；一般来说，两次更换刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

13.减震器和阻尼弹簧

减震器和阻尼弹簧的使用寿命一般较长，尤其是阻尼弹簧。一般来说，减震器没有严重漏油、异常噪音或功能故障时，不需要更换，否则需要更换。如无事故或自身质量问题导致断裂，则无需更换阻尼弹簧。

14.轮胎

轮胎的更换周期类似于刹车片，即不同的驾驶习惯，不同的路况，轮胎的磨损会有很大的不同，有些暴力元素很容易烧坏轮胎，没什么好说的，我们也不能控制金钱和任性。但是轮胎也有磨损极限，每个轮胎都会有很多磨损极限标志，位于轮胎的纵向排水沟上。上图中手指所指的地方是轮胎的极限磨损痕迹，一般为1.6毫米厚。也就是说，当轮胎花纹磨损到与这个标记齐平时，就意味着需要更换轮胎。

以上是对汽车保养周期非常详细的介绍。希望看完这篇文章对你有帮助。

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