手动挡和自动挡哪个好 学车学手动挡好还是自动挡好

手动挡和自动挡哪个好(学驾驶，手动挡还是自动挡)

前缀为D的头号粉丝用生命在呐喊:如果你是真男人，就应该一辈子买一辆手动挡的车！被洗脑后，很多人开始怀疑人生:在自动变速器时代，我是应该做一个真正的男人去买手动变速器，还是应该跟着大众去买自动变速器？

首先，为什么会有“真男人要开手动挡”这样的言论？大概听朋友说手动变速箱有自动变速箱无法比拟的驾驶乐趣！那么问题来了，手动挡的驾驶乐趣比自动挡好吗？

众所周知，一般来说，同一款车的手动变速箱车型会比自动变速箱便宜2-3万元，比如“平民超跑”飞度，手动变速箱7.38万元，自动变速箱8.18万元。自己想想，不就是因为成本吗？目前市面上6速手动变速箱的出厂价在3000-5000元左右，而6速自动变速箱的出厂价在8000-12000元。这意味着汽车制造商提供手动变速箱不是为了让你感觉良好，而是为了降低成本！

有人又会问:比赛用手动挡，不就是因为手动挡更好控制吗？

没错，在《飞天人生》中，沈腾拿了一个小马球就夺冠了，但是改装那个小马球却花了几百万！比赛专用手动挡注重驾驶乐趣，但结构与普通家用车不同。比如离合器片的强度，普通家用车多采用石棉基和半金属摩擦材料，竞技车多采用陶瓷纤维，强度和耐热性都要好得多。此外，竞技运动手动变速器离合器中的膜片弹簧非常坚硬，提供了很高的压紧力，因此换挡时基本没有半关节状态。换挡后直接放在离合器上，“刷”一下就离开，这才是真正男人想要的驾驶乐趣的快感。

另一方面，如今很多手动挡车型都是入门级车型的代表，比如大众/丰田/通用等品牌的手动挡车型，基本都标配了1.5L和1.6L自吸发动机，最大马力都在110马力以上。开车的乐趣在哪里？手动家用车确实有驾驶乐趣，至少它得有更大的排量，比如1.8T ++手动变速箱，最大马力160马力，这样才能有驾驶乐趣。但是很明显，大部分中高端车已经完全放弃了手动变速箱，配备了双离合变速箱或者多挡自动变速箱，而双离合变速箱在7挡，AT变速箱最多也就达到了10挡，所以换挡效率高。再加上目前新车电脑越来越多地介入发动机和变速箱，换挡的时机和速度比家用手动变速箱更快，动力更随叫随到。所以，手动变速箱的小排量变速箱已经失去了你想要的驾驶乐趣，越来越多的自动变速箱车型反而有了更多的驾驶乐趣！

如果我用它作为代步工具，我想买一辆手动变速箱的车吗？

如果你经常跑高速或者是在郊区，你真的很喜欢买手动挡，这可以算是教练满意的答卷了。齿轮一挂起来就涨，价格更低更省油。

但是如果你要经历悲惨的早晚高峰才能上班，堵车还得堵在斜坡上的高架路上，那我劝你还是放弃手动挡吧！不停换挡，踩离合，轻抬双脚，怕熄火，运动员承受不了。万一你是新手司机，离合器控制不好，还熄火滑下斜坡，那就更麻烦了。

2019年的今天，考虑手动挡的时候不要把驾驶乐趣放在里面，对吧？买手动挡的人多是因为性价比高，比较便宜，所以如果预算充足的话，建议大家优先考虑自动变速箱车型！

最后，做一个小调查。手动变速器的主人在哪里？你觉得手动挡怎么样？如果换车，你会选择手动变速箱还是自动变速箱？留言说说吧~

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