桥梁裂缝修补 桥梁裂缝分析及加固处理

桥梁裂缝修复(桥梁裂缝分析与加固)。

城市桥梁是一个城市重要的交通枢纽，对一个城市的发展和繁荣起着非常重要的作用。桥梁的安全隐患也直接关系到人民群众的生命财产安全，桥梁裂缝也是最常见的一种桥梁病害。桥梁裂缝有三种类型:由外荷载引起的直接应力裂缝和二次应力裂缝，以及由变形应力引起的裂缝。那么裂缝产生的原因是什么呢？

1.设计遗漏，计算假定应力与实际应力不一致，计算模型不合理，未综合考虑外荷载。

2.施工:未按设计图纸施工，使结构受力模型与设计不符；施工中混凝土振捣不密实，初凝不够；根据预制结构受力特点，深圳生活网应合理吊装，运至深圳生活网运输安装；鲁莽施工、乱开洞、牛腿胡乱支撑都会产生裂缝，会受到车辆、船只的冲击。

3.材料性能:水泥异常凝固膨胀，水泥水化热不符合规范；混凝土的配合比、密度和孔隙率不合适。

4.外部环境因素:由于温湿度变化、混凝土构件内外温差、内部钢筋腐蚀、盐类化学腐蚀、车轮磨损等因素也会产生一定程度的裂缝。

裂缝的加固方法。

1.表面密封修复方法。这种方法是沿着混凝土裂缝表面铺一层薄膜材料，施工时用刷子将混凝土表面打毛，从而填补混凝土表面的裂缝深圳生活网。也可以用沥青修补缝合，但用这种方式灌注水泥浆比较困难。表面修补法适用于裂缝较浅的桥梁，即桥梁无裂缝，基本稳定。为了防止较大的裂缝，可以采用表面修补。

2.压力灌浆法。压力灌浆也可分为水泥灌浆、石灰灌浆、化学灌浆、沥青灌浆等。喷射混凝土修补是在处理过的裂缝表面喷涂一层致密的水泥砂浆保护层来封闭裂缝的修补方法。喷浆前，先将结构表面剥落的部分去掉，然后用水冲洗干净，喷浆前将基层打湿，再开始喷浆。水泥灌浆法适用于桥梁裂缝分布不均匀的情况。化学灌浆已广泛应用于桥梁裂缝的修补。

3.填充钢板法。填充钢板的方法是当钢筋混凝土构件出现主拉应力裂缝时，可以先对裂缝进行处理，然后在裂缝处粘贴钢板，并用膨胀螺栓对钢板进行加压。钢板的粘结方向与裂纹方向垂直。

4.梁结构的加固方法。梁桥上部加固可以采用任何方法，具体应根据桥梁实际情况确定。就目前的情况来看，主要是对原结构构件的截面进行放大，以提高结构的强度和刚度。用新结构代替抗力不足的旧结构，改变原结构的受力体系，减小控制截面的峰值弯矩，对原结构施加预应力，改变原结构的应力图，从而提高桥梁的刚度和强度。

5.混凝土置换法。

混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的有效方法。这种方法首先移除损坏的混凝土，然后用新的混凝土或其他材料替换。常用的替代材料有:普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或砂浆。

桥梁裂缝是很难避免的。楚天联发认为，施工中不必因为不可避免而放弃预防措施，也不必在质量病害发生前就进行控制，这对桥梁后期养护和安全使用将是一个沉重的负担。

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