C开头的火车是什么(C开头的火车是高铁吗)

　　都是高速动车组。C是高速城际动车组 G就是高速动车组。

　　以T 读作“特”打头的车次、以G 读作“高”打头的车次、以Z 读作“直”打头的车次、以K 读作“快”打头的车次铁路火车票上的车次、以N 读作“内”打头的车次、以L 读作“临”打头的车次、以Y 读作“游”打头的车次和不带字母打头的车次等十余种，有以C 读作“城”打头的车次、以D 读作“动车”打头的车次。

　　铁路分局内部动车

　　城际列车，一般指的是在两个比较近的城市间高密度发行的公交化列车。

　　但这个概念目前只在北京——天津间得到了应用。

　　相信随着铁路的继续发展，这个概念会得到正确的普及和应用的。

　　C字头列车就是城际动车组，G字头是高速动车组。

　　高速动车组最低时速160km/h，最高时速暂定为350km/h，G字头列车主要运行于高速铁路，但兼行于快速铁路。

　　C字头车次强调的是旅客列车的城际性，与速度没有关系。在车次等级方面，C字头车次的地位低于G字头车次，高于其它任何车次，即G>C>D>Z>T>K>数字>L字头列车。

　　扩展资料

　　火车运行原理

　　火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶，转弯时外轨高于内轨。

　　最初的列车是由绳索或马匹拉动的，到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

　　电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的，因此只有高流量的线路才适合电气化，电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

　　蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车 电力传动比液力传动效益高，电力机车或是电联车相对而言就经济的多，因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。

　　启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电。

　　当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电。同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。

　　参考资料来源：百度百科--G字头

　　参考资料来源：百度百科--高速动车组列车

　　参考资料来源：百度百科--C字头列车

　　C开头是城际列车，进站方式分不同的站点。

　　C字头列车是国内旅客列车的一种类型，车次以大写字母C开头、后接数字编号。“C”源于汉字“城”的拼音的第一个字母、代表城际列车的简称，因此C字头列车就是城际列车。

　　往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢。城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。

　　扩展资料

　　其他常见车次的含义

　　1、G 高 gao铁的拼音读法，代表这趟列车是高铁，其速度一般在300-350km/h。

　　2、D 动 dong车的拼音读法，代表这趟列车是动车，其速度一般在200-250km/h。

　　3、Z 直 zhi达的拼音读法，代表这趟列车是直达列车，最高限速160km/h。

　　4、T 特 te快 的拼音读法，代表这趟列车是特快列车，最高限速140km/h。

　　5、K 快 kuai 车的拼音读法，表示这班车是快车，速度在90-120km/h。

　　参考资料来源：百度百科—列车车次

　　参考资料来源：百度百科—城际高铁

　　G是高铁的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度可达300km/h的列车。

　　D是动车的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度为200或者250km/h的列车。

　　C是城际动车的拼音的第一个字母。代表城际动车，运行距离较短，一般是几十到一百多公里远。最高运行速度有200或者300km/h两种。

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