东风悦达起亚k5怎么样(哪一年的起亚k5质量最好)

先来个小调查:年轻朋友，如果是家人赞助买车，是按照家人的建议选车，还是自己说了算？我的一个好朋友最近也遇到了类似的困境。父亲出资购车，支持20万预算，表示闭着眼睛也能买凯美瑞。但是朋友们只是从颜值的角度对雅阁感兴趣了很久，最近开公司的起亚K5更是打开了情怀。

于是朋友来找我，让我客观分析一下这三款车的优缺点，这样他和爸爸才能做出最终的结论。简单对比导购，而且刚好三辆车在我们车主家里测试过不止一次，根据需求做出选择并不难。

不要咄咄逼人，但矜持不可或缺。

朋友虽然不是表演粉，但说明还是有动力的。毕竟95后还没到走路买菜的年龄。遗憾的是，在动力维度上，他父亲喜欢的凯美瑞直接被排除在外——如果20万预算被卡住，那么凯美瑞只能选择2.0L动力总成搭配CVT，动力真的不强；其实我特别喜欢丰田的2.5L混动系统。最初的电机力是直接可控的，但价格今天不讨论了。

根据雅阁的说法，本田碾压发动机的能力得到了充分体现。1.5T能爆发出194匹马力，奔驰c看了会哭。雅阁经过几轮实测，涡轮介入迅速，CVT变速箱加速柔和线性，中低段速度区间确实相当不错，很容易应付城市路况；遗憾的是，在高速域阶段，由于位移存在一些“干吼”现象。况且CVT变速箱本身与运动无关，不要想着偶尔跑个山。

起亚K5无疑是三款车中最猛的，尤其是裸车价不到20万，已经有可能买到搭载8AT的2.0T车型。这也是我朋友开了好几天公司的K5后激动不已的最重要原因。毕竟，240匹马的最大马力可以让K5的零百速加速轻松消磨成7秒。在这个维度上，估计朋友的父亲不会有太大的意见。

一般来说，要看朋友是速度派还是经济派。明显的不同在于，对权力的追求无疑是K5最理想的。但是，如果我们非常注重燃油经济性，那么同价位的凯美瑞自然会是另一个冠军。

空均分，舒适度略高或略低。

因为朋友家人经常坐公交车，他也很关心后排的情况空。不过，其实我们既然在b级车的范围内，基本上就不用担心后排空了。简单罗列三款车的尺寸，凯美瑞和雅阁比较接近，K5在长度和轴距上有一定的优势。

此前经过我们胖同事的实测(173cm)，三辆车的后排空空间都相当不错，实测结果都反馈了车身轴距对应的情况。其中轴距2.9米的K5最好，后排空的距离达到两拳，相当于胖同事跷二郎腿的分钟。当然，凯美瑞和雅阁作为老字号，这空的表现已经足够家用了。

空房间只是一个方面，舒适性还要考虑配套设施。目前三款车都配备了后排空出风口。至于USB接口，K5基本上是前排两个，后排一个，而凯美瑞和雅阁正好相反，前排一个，后排两个。另外，我们其实发现三款车的后平台都有K5最小的凸起，这意味着乘客会相对舒适；凯美瑞和雅阁都支持后排座椅向下扩展功能。

总的来说，K5的后排空是最好的，另外两个同样足够，但是在功能配置上，三款车各有优劣，得根据消费者最直接的日常需求来选择。

而且功能和质感还是韩式的跟上潮流。

最后是朋友的相对配置，这也是他开了一段时间车后考虑K5的原因。毫无疑问，与老对手相比，韩系车在配置方面还是表现出了不少的亲切感。拿三辆价格接近20万裸车的车来说。其中，K5独有的包括18英寸车轮、疲劳驾驶提醒、换挡拨片、感应后备箱等。凯美瑞和雅阁也有自己的优势，但总体来说不如K5有钱。

其实坐在车里，雅阁的内饰设计还是比较保守的，即使凯美瑞的Y型中控台很时尚。K5在紧跟时尚方面做得很好。除了真皮座椅，还布置了大连屏，氛围灯，旋钮式电子条等。不要跌倒。此外，K5的12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏是这三款车仅有的。客观来说，这些真的对95后的年轻朋友更有吸引力。

除了以上配置差异，我朋友在K5上使用远程启动和无线充电功能最多。毕竟现在是“寸步不离手机”的时代。况且他以前一直开公司的车，换钥匙也不方便。因此，20万以内的合资车上出现了一系列手机与汽车互联的操作，特别符合需求。

姜还是热的，后浪充满能量。

以上是关于朋友可以选择的三款车的对比购物指南。事实上，凯美瑞和雅阁无疑是好车。几十年积累的口碑和两个领域多年积累的造车技术，自然会成为“爸爸一代”闭着眼睛的首选。就因为朋友开了公司的起亚K5，考虑了一下，发现“后浪”新车也一样有活力。

回到朋友的选择题，爸爸说“闭着眼睛选凯美瑞”自然很容易理解，但从朋友对动力、空空间和新潮配置的需求出发，三款车还是起亚K5会相对更适合。结合目前K5全网综合优惠2万元左右，相当于朋友说的“撑死20万预算”的前提下，基本可以提供顶级车型，比如全景影像、盲区影像、自适应巡航、车侧预警、L音响等。，有20万的担保。在这一点上，我相信朋友们应该很快就能做出自己的选择。

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