与10万元的省油车型相比，什么车最省油

很多普通人在选购车子的时候，经济性是一个重要的选购指标，那些价格适中而且性能优越的车型成了他们的首选。燃油经济性高的车型更是受到了人们的追捧，因为在买车以后，光是每个月的油钱都是一笔不小的花费，那么，什么车省油呢？

福克斯

体力弱，面临老马的替换

价格:119.9-154.9百万

工信部综合油耗(L/100km):

1.6L手动-6.2L；1.6升自动-6.4升

【/h/】如果你想说一只吃的少的好驴驹，你大概不会在第一时间想到福克斯。毕竟福克斯曾经是一只油老虎的代表！其实经典福克斯的油耗性能真的不尽如人意。然而，2012款福克斯的胃口要小得多。以1.6L车型为例，自动变速器车型的官方油耗为每100公里6.4。但可惜的是，福克斯的内饰做工真的是个大痛点，明显不如英朗和朗逸。

配置方面，2012款福克斯标配车身稳定控制和上坡助力，值得肯定。和朗逸一样，所有福克斯车型也缺少氙气大灯、后出风口、发动机启停等。好在可以选择氙气大灯，没有英朗那么亲切。也是美帝国主义养的马。为什么差距这么大？配置方面，除了部分车型配了巡航控制，福克斯还是没什么好推荐的。另外，福克斯目前是“老马”。毕竟新车型马上就要亮相了。除非有大优惠，不然现在把这个“老马”带回家不太划算。

动力方面，福克斯提供1.6L自然吸气发动机。除非是福克斯2.0的旗舰车型，否则1.6L福克斯确实比其他车型略显动力不足。最大功率125马力，最大扭矩159 N？米，但是控制配置还是很了不起的。

全新英朗

外貌出众，食量小，最顾家的马

价格:109900-159900元

工信部综合油耗(L/100km):

15N手动-5.8L；15N自动-6.1L；18T自动-5.9L

整个系统标配发动机启动和停止

全新英朗绝对是一匹非常靠谱的马，典型的好驹，吃的少，跑的快。英朗既有老大哥君越的特点，又在重新设计的外观和内饰上摒弃了旧风格，视觉得到了明显的提升。由内而外，可以说是一项综合性的创新，大气、强劲、充满活力，成为英朗全新的特色，吸引了众多注重品牌、舒适、省油、对材质对做工挑剔的年轻买家。而且这个“小君越”也有很高的价值，完全从老马变成了美马！

【/h/】值得一提的是，这款车配置极高，针对人的口味，没有花里胡哨，真正的高配置。比如控制配置中的车身稳定控制和上坡辅助，对于初学者来说是非常必要的。而且有些车型还搭配了无钥匙启动系统、倒车雷达、氙气大灯、自动空调、7寸高清触摸显示屏等实用配置。，好马配好鞍。英朗有很多电动座椅和座椅加热。

另外，英朗空间较大，后出风口和纳米级PM2.5空调过滤器是新标配的，比竞争车型有优势，非常适合家用，对后排乘客也很照顾。新英朗还配备了具有自然语音识别功能的新一代智能互联系统，使用简单方便。

动力方面，新英朗18T车型采用1.4T发动机。这款1.4L涡轮增压发动机最大功率144马力，最大扭矩200 N？米。匹配的都是7速双离合变速箱。最重要的是，教授非常欣赏的是，新英朗在整个系统中标配了发动机起停功能，可以说是同档次的茂林风焦，也使得新英朗18T车型每100公里油耗为5.9L，15N手动档和15N自动档每100公里油耗分别为5.8L和6.1L，节油能力极佳。我相信这样一个吃的少的家伙，是可以被很多人看好的。

朗逸

看似平庸却能吃苦耐劳的好驹

价格:112900-165900

工信部综合油耗(L/100km):

1.6L手动-6.2L；1.6L自动-6.9L；1.4T-5.7L

大众朗逸也是人很喜欢的好马，不是说有很大优势，但是小帕萨特的外观也吸引了很多消费者。配置方面，朗逸只能说是相当满意，没有突出亮点，换句话说，没有魄力。但是大众在控制配置上一直都很实用。至于流行家风的外观和内饰造型，虽然朗逸看起来很稳重保守，但教授对美学有点厌倦，尤其是朗逸的眼睛，现在看起来或多或少有些平淡，真的没有英朗的光彩。当然，审美因人而异，萝卜白菜各有所爱。说到胃口，朗逸也是一匹好马，吃的少，干的也是粗活。

配置方面，朗逸表现不太好。除了良好的操控配置外，高调车型还搭配了无钥匙进入/启动系统，部分车型还具备恒速巡航功能。其他实用配置只能说是足够了。与英朗相比，缺少氙气大灯、电动座椅、后出风口、发动机启停技术等配置，两车性能有所不同。

动力方面，朗逸搭载了大家最熟悉的1.4T发动机，也是一款省油的车型。每百公里油耗可达5.7升，最大功率131马力，最大扭矩225 N？米，动力性能尚可，但整个系统缺少发动机启停技术，难免令人遗憾。

卡罗拉

起码吃是好的，但是控制配置真的低

价格:107.8-147.8百万

工信部综合油耗(L/100km):

1.6L手动-6.3L；1.6升CVT-5.9升

众所周知，卡罗拉是一匹世界级的马。虽然不是卡罗拉能跑多少，但确实吃的少，这个不得不承认。尤其是CVT车型，胃口非常小。但是不得不说，作为一款日系车，卡罗拉在操控配置上还是比较抠门的，只有三款高配车型配有车身稳定性操控，整个系统缺乏上坡辅助，实在不推荐。作为一匹好马，重要的不仅仅是少吃多跑快，还要有足够好的四条腿。整个系统缺少上坡辅助，真的是拖马脚。

【/h/】卡罗拉在配置上并没有其他马的优势，没有氙气大灯、车窗防夹功能、发动机启停技术、后出风口等配置，不如英朗，但卡罗拉也有可取之处，比如无钥匙进入/启动系统，除了最低款，其他车型都有配备，还是很用心的。而卡罗拉标配多功能真皮方向盘和真皮座椅，依然符合人的口味。

动力方面，卡罗拉搭载1.6L发动机，最大功率140马力，最大扭矩173 N？仪表，配有6速手动变速器或CVT变速器。值得一提的是，这款CVT变速箱可以模拟8速CVT变速箱，这款变速箱可以模拟自动变速箱在运动模式下的换挡动作，不像普通CVT变速箱那样死板。

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