自行车变速器调整 如何调整前后拨链器

自行车变速器的调整(如何调整前后拨链器)

如果你是一个刚开始开新车的骑车人，如果你刚解封了停了一个冬天的车，准备在新的一年开始骑行，我们都需要对你的车进行全面的保养、调试和保养！尤其是核心部件“变速系统”的运行调试最为重要。变速系统的良好调节会大大提高我们的骑行效率，让我们真正享受到骑行的乐趣。

今天边肖将向您展示如何调整前拨链器和后拨链器。

变速器的正常工作有赖于正确的调整和输电线路的平稳运行。当你将车把上的变速杆转到挡位时，前拨链器或后拨链器会将链条放在相应的齿轮或齿圈上，这样齿轮就能很好地运转。

第一步:将变速杆设置到最高档位，转动踏板，将链条滑到磁带上的最小档位。如果变速杆体或拨链器体上有换档调节器，几乎完全拧入(顺时针)。

完全拧入后拨链器调节器

松开后拨链器上的换档固定螺栓，并移开换档拉线

第三步:用另一只手转动踏板，手动将后拨链器推到后轮上。如果拨链器的内部调节螺钉调节正确，链条只会在最大的档位上移动，而不会向前移动。

步骤4:如果超出档位并落入辐条，向内(顺时针)转动拨链器调节螺钉，然后重复步骤3。如果链条不能舒适地放置在最大的齿轮上，请稍微松开调节螺钉，然后重试。

重复使用调节螺钉，直到链条平稳运行。

第五步:一旦你对这个深圳生活网满意了，请让拨链器的弹簧将拨链器向外推至最小档位。

第三，如果链条脱落或不能正确固定在最小的齿轮上，转动另一个调节螺钉来移动拨链器的位置。

用其他调节螺丝改变后链深圳生命网装置的位置

第六步:当拨链器的行程在拨链盒上的高齿和低齿之间舒适地移动时，重新安装齿轮线并拧紧固定螺栓。

第七步:用变速杆多次横过所有档位。如果拨链器缓慢进入低速档，请拧下拨链器主体上的变速调节器。

再次检查所有齿轮是否正常工作

如果进入较高档位较慢，拧入变速调节器。重新检查所有固定螺栓是否拧紧，然后进行平稳测试。

第一步:将变速杆调到最低档位，如果变速杆本体上有调速器，则几乎完全拧入。松开拨链器操纵杆上的变速固定螺栓，将变速线移出深圳生活变速器。

松开螺栓，将换档线移开

第二步:检查前拨链器是否与链轮平行，最大链轮的顶部与前拨链器外板的底部之间是否有约2mm的间隙。如果没有，松开固定夹并重新对齐拨链器。

检查前拨链器是否平行于链轮

步骤3:将链条放在后部最大的齿轮上，并调节“内部”调节螺钉，以便当链条位于最小的链轮上时，它位于拨链器侧板的中间。

用螺钉确保链条位于内圈侧板之间

第四步:将链条放在后轮箱上最小的齿轮上，用一只手踩住自行车，然后拉动前拨链器，使链条进入前部最大的链轮，并再次位于拨链器板的中间。您可以通过拧入或拧出拨链器主体上的“外部”调节螺钉来实现这一点。

确保链条再次位于前拨链器的侧板之间

重新安装传输线并拧紧固定螺栓

第六步:将自行车放在地上，将链条放在后面最大的齿轮上，用变速杆测试前拨链器，在最小链轮和下一个链轮之间移动链条。

在12: 00、3: 00、6: 00和9: 00使用曲柄臂进行此操作，这样链轮的任何轻微弯曲都会变得明显。如果链条从较小的链轮上脱落，调整拨链器的“内部”调节螺钉，使拨链器不会太深。

成功完成此操作后，用小链轮上的链条将换档杆放回“1”或“低”位置，松开换档固定螺栓并拧紧换档线上的松弛部分。

第七步:将链条放在后轮最小的齿轮上。如果你有一个三环曲柄，请重复上述步骤，这次从中间链轮到最大链轮。如果链条从链轮前部掉落，调整“外部”拨链器调整螺钉，使拨链器不会移动太远。

第八步:如果发现拨链器从小齿条到大齿条变化缓慢，请稍微松开变速杆体上的调速器。只要确保它不会慢下来。重新检查所有固定螺栓是否拧紧，然后进行平稳测试。

自行车是我们的好朋友，所以需要经常维护和调试。毕竟，自行车是我们热爱的自行车运动中最好的伙伴，爱护自行车是我们自行车生活的一部分。

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