R34(r34价格)
R34的话,02年停产,现在就算是二手在国内也不多见,一般在300到400万日元,也就是20到30万,这类车一般跑得公里数比较多,有的超过了20万(在算相当多了),如果是NISSAN的官方中古车,那就得500到600万.(40到50万左右).这类车跑得少,有质量保证,同时NISSAN会进行返产车检.内面还有极少数的NISMO官方改装版.如Z-TUNE,S-TUNE,SR这类名车.价格在1000万日元到2600万日元左右.
通常在能买到的GTR R34说实话,都不是什么好的版本,或者说体质不好的车了.三手,或者四手车.价格差会很大,买的时候也不要只看价格.因为不能定价.
R34对汽油,对发动机油等要求很高.国内不好休养,价格也相当高.人做不到3000公里就换发动机油,5000公里就换ATF.
又一个R迷 34的话在现在很难买到了 不过也不是不可能 要看运气了 34可算GTR中的经典之作了 很多人和你一样 迷恋34 但是现在买34 最起码也要50多W 而且 只是个样子 你想想 03年就停产的车 到现在已经10年了 保养得再好 也已经是老车了 就算你买来了 JC还让你上路吗? 年检还让你过吗? 还是建议你买EVO X 吧 虽然说EVO 不如GTR 但世人都知道 EVO的改装潜力是无穷的 。谢谢 望采纳
日产Skyline R34发动机型号为RB26DETT,是直列式6缸2.5升24气门双涡轮发动机,最大马力280hp/6800rpm,最大扭矩400NM/4400rpm,加速时间0-100km/H 4.9秒!最高时速:300km/h,6速手动变速器,全时四驱。
NISSAN Skyline 日产 天际线
第10代 R34型、1998年-2002年,GTR版代号BNR34
性能数据:
引擎编号:RB26DETT
引擎形式:L6 DOHC 24V TWIN TURBO
最大马力:280bhp/6800 rpm
最大扭力:40.0kgm/4400rpm
百公里加速:4.9秒
原厂最高时速:300km/h
排气量:2568cc
驱动:6速手排四轮驱动
轴距:2665 mm
长宽高:4600×1360×1785(mm)
车重:1560kg
轮胎:245/40ZR18
悬挂 前/后:独立多连杆 螺旋弹簧 吸震筒 防滚杆
制动系统 前/后:通风碟式
宣传语句:The Driving Body
以上引自维基『和谐』百科
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强调一下,GT-R的驱动系统并非简单的四驱,而是GT-R的王牌之一:ATTESA E-TS AWD。
驱动力前后50:50~0:100可变,介于后驱和四驱之间,由GT-R车载电脑控制前后驱动比。 正是因为这个系统的存在是的GTR无法漂移,因为当前轮打滑开始漂移时,车载电脑会自动干预,增加前轮抓地力和动力输出,车子自己停止了漂移。
ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称,中文称之为“先进牵引力控制系统”;而E-TS是Electronic Torque Split简称 。
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再给一个最强的的BNR34数据,NISSAN 赛车部门NISMO出的Z tune的:
SPECIFICATIONS :
Base Model: Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used)
Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only.
Engine Model: RB26DETT Modified spec, \"Z2\" (Z-tune concept engine spec.2)
Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHC
Bore & Stroke: 87mm x 77.7mm
Compression Ratio: 8.5 : 1
Displacement: 2,771 cc
Max Power over: 368 kw (500ps)
Max Torque over: 540N.m (55kg.m)
Weight: 1,600 kg
R34已停产了,而且r35上市了,168万人民币。R34已经买不到了。上海有一辆,但是路况对于GTR还是不行。咱们 不适合买。一千万对于小气的人,不可能。他们从来以价格打天下。的顶级跑车牌子叫光冈~有兴趣看看
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