速腾提车多久(速腾提车注意哪些细节)

大家好，本文将与大家分享“大众速腾的提车记录，提车半年后，车主直白地谈用车体验”。

汽车领域如战场，竞争真的很激烈。各种好车层出不穷，神车的数量也不少见。“小岗炮”福克斯以“零差评”在汽车界享有盛誉。“泡妞之王”是奔驰c级，外观和内饰都是亮点。在购车选择数不胜数的今天，一个有进取心的汽车制造商必须知道如何适应市场才能成功。就像大众速腾一样。车主王先生是我的朋友。大众速腾的提车记录，车主提车半年后，直白的讲了用车体验。看看他怎么说！

这款车的外观前面已经说了很多比喻，大多是赞美。腰线和尾部都很好看。大灯的泪眼行车灯很漂亮，带转向辅助照明。转弯的时候可以清楚的看到死角。这一代的外观是我的菜，尾灯的设计给我一种灯厂的感觉。是机械刹车影响了内饰的美感，虽然影响了美感。中控非常耐用，永远流行的款式。内饰方面，大众这次更愿意用材料。所有的地方都应该是柔软的，可塑的。内饰科技感十足，倒车后视镜调低非常人性化，氛围灯和激光照明灯档次感十足。

储藏室空感觉挺人性化的。还有一个地方可以放水杯，小包，烟盒，玻璃杯等零碎东西。我身高175，腿和头空都很舒服。储物间足够日常使用，门边和中间的储物格比较合适。后备箱的储物空间空也中规中矩。坐起不能和几万的国货比。不过，没铺的路过坑的时候，感觉后减震器有点硬。并且反复说路况不好就是路况不平，轮胎噪音有点大。空不错，至少在同级中还不错，但也有一些优点，至少后排空还可以。

动力随叫随到，超车轻松。动力就不用说了，280大功率，提速很快。三档挂档后，动力就不用担心了。后段动力表现还可以，但没有中段动力储备和提速信心丰富。目前油耗8左右，平时开车上下班。

操控满分，别说，德系车在这方面真的很厉害。转向很轻，有点空，感觉方向不够明确。有几次雪地驾驶触发，实际操作过程没有特别的感觉，不予评价。直线行驶时车身轻微抖动，变道时车尾跟不上车头，然后向上加速没信心。真正开过之后，我有八个字的感受:非常满意，无可挑剔！

结论:根据大众速腾的提车记录，提车半年后，车主直白的谈了用车体验。听了车主的分享，我觉得大众速腾之所以成为同级别车中的“明星”，是因为它长得像一只凶猛的狗。一般来说这个内饰不会惊艳，但是时间久了也不会腻。同级的空车还不错，跟旅行版没法比。开车的时候舒服多了。同级别中，大众速腾显然性价比更高。如何看待消费者认可的大众速腾？

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