荣威rx5怎么样(荣威rx5油耗一公里几毛钱)

大家好，我说的是全新荣威RX5。和大多数人一样，我更喜欢坐姿更高、视野更开阔的SUV车型。当时看到荣威RX5的外观和内饰都比同价位的其他车型要高级。与哈弗H6和吉利博越相比，H6没有折扣，博越的三缸发动机不喜欢。最后有11.8万人提到这辆车，花了13.8万在路上。开了8750公里，跟大家分享一下我的真实用车体验。

新车采用SAIC第二代蓝芯发动机，1.5T最大功率133kW，最大扭矩285n-m，与老款相比功率提升9kW，扭矩提升10Nm，荣获“心”十佳发动机奖。变速箱还采用了7速湿式双离合变速箱。

新车还进行了重新调校，优化了Ride套筒和叶片臂衬套，优化了前弹簧的长度，优化了减震器上支撑橡胶的刚度，从而提高了减震舒适性、隔音减震能力和车身贴合性。开始是光明的，但没有太多的下滑。米其林车轮抓地效果非常好，发动机动力充足，变速箱反应非常迅速。

得益于米其林PS4轮胎，湿滑的路面对它来说不成问题，制动力输出也很强劲。来到桩位测试，RX5PLUS在这个环节也表现非常出色，因为轮胎的排水性能和抓地力都很好。

较短的弹簧可以明显感觉到车辆的振动有了很大的变化，重新训练的底盘表现出了很好的舒适性，而不是一味的追求柔软。当重心偏转最快时，车身可以保持稳定。然后我们在赛道上进行了简单的试驾体验。由于天气不好，赛道路面积水，整体效果稍打折扣。

赛道可以将车辆推向极限，感受发动机、变速箱、底盘、车轮、汽车各个环节的细微变化。在直道上可以明显感受到同级新车的加速能力，更高的车速也让刹车和轮胎感受到压力。

双离合变速箱的快速响应在赛道上很精致，但唯一遗憾的是新车没有配备换挡拨片。即使在如此湿滑的路面上，你也能获得足够的抓地力。需要注意的是，它的油耗高达13L。

新车的转向手感会更重，确实给人一种平稳可靠的感觉，但是车头不会特别重，让驾驶更加舒适。可以看到车辙内没有明显的滑移，轮胎的排水性能良好，即使在湿滑的路面上也能完成桩的顺利缠绕。

作为一款曾经熟悉互联网的城市SUV，经过几代产品的换代，新车型的初始机械品质也有了很大的提升。转弯之后，就是最好的舞台。随着油门开度的加大，车头会微微上扬，往后推的感觉会让人感到兴奋。当然，城市驾驶才是最重要的。发动机、变速箱、底部全面升级后，新车的驾驶体验肯定会有一些变化。

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总的来说，荣威RX5放在10万前期，对得起它的价格。外观和内饰我都很满意，动力也在澎湃。当然缺点是双离合变速箱自然容易出现顿挫，低速平顺性一般，后期可靠性无法保证。对于1.5T动力，油耗太高，新车内饰异味比较大。最后对rx5怎么看？你能和哈弗·H6相比吗？欢迎在下面留言评论。

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