汽车胎压多少合适

轮胎是汽车行驶的重要工具，轮胎压力是行车中不可忽视的安全细节，保持合适的胎压，在日常驾驶中才能保障行车的安全，那么汽车胎压多少合适呢?

轮胎压力介绍

【/h/】经济上讲，轮胎气压低会增加轮胎的地面接触面，从而增加摩擦力，导致油耗增加。从安全角度来说，轮胎气压低或高都可能导致爆胎。从舒适性来看，轮胎气压的高低对乘坐舒适性影响很大。正是因为以上三点，每个人都需要高度重视自己车辆的胎压，保证正常行驶时胎压在合理的数值之内。

轮胎压力值

【/h/】其实厂家推荐的标准胎压是最可靠的。这是厂家在车辆出厂时做了大量的研发和测试后得出的胎压标准。可以相信，这是保证车辆运行在最佳状态的胎压。

【/h/】汽车轮胎的胎压一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内都是安全的。但由于夏季气温较高，正常范围内的胎压实际上可能会在汽车启动后上升到3.0BAR以上。因此，夏季应在正常胎压范围内取较低胎压，2.3~2.5BAR范围更合适。

轮胎高低压的危害

1。轮胎压力过高，轮胎与地面的接触面积减小，单位面积压力和磨损急剧增加，容易造成刹车失控，地面出现颠簸或凹陷时爆破，损坏汽车悬挂系统，乘坐不舒适。

2。轮胎气压过低，增加了轮胎与地面的接触面积，驾驶时轮胎温度异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内钢丝和帘布老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，增加油耗，降低轮胎寿命。

主流轮胎压力测量装置

1。气压计集成气泵

【/h/】这种气压计结合便携式气泵，可以独立测量胎压。如果发生空气损失，可以使用气泵直接补充空气。车上使用12V电源很方便。但是这种便携式气泵功率有限，只能在紧急情况下使用。充气后，应尽快在修理厂再次测试。

2。轮胎压力的间接检测

【/h/】这种胎压监测基本不在市场上销售，大多出现在原厂的带胎压监测功能的车型上。原理是根据轮速传感器读取四个轮子的转速，根据转速计算轮子的周长来判断轮子的压力变化。简单来说，如果车轮放气，轮胎直径会减小。当然这是很微妙的。旋转一段时间后，这个泄气的轮胎与其他轮胎的旋转次数之差越来越大，电脑判断这个轮胎气压低于正常气压，并发出报警。这种胎压监测也是粗略的计算。一般原装胎压监测的家用车都有复位开关，需要在充气或更换后手动复位，让监测系统重新学习。

3。握住轮胎压力表

【/h/】手持式胎压仪是最常见的胎压测量工具，它最大的优点是方便，成本低。轮胎压力表有两种:机械指针和电子表。一般来说，机械的可靠性比电子产品好，不需要将电池转换成电子数据，数据也相对准确，4S商店和维修站的带气泵的轮胎压力表也是如此。

4。轮胎压力警告帽

这个产品的原理很简单。它直接安装在轮胎的气门芯上。里面的阀体被轮胎的气压顶起。顶起高度和颜色用于指示轮胎的高压和低压。最大的优点是观察非常直观，价格便宜。市场价20元左右，网上买比较便宜。但它的工作原理决定了它只能大致指示压力，绿色表示正常，黄色表示气压，红色表示胎压。

5。轮胎压力监测系统(TPMS)

这是市场上的主流产品，很多人安装。TPMS的全称是轮胎压力监测系统，字面意思是轮胎压力监测系统。原理是通过安装在轮胎上的压力传感器传输无线信号，由主机读取显示，实时监测轮胎压力。这些产品分为内部产品和外部产品。

外置胎压监测传感器安装在气门上，比内置传感器便宜。800元左右可以买到，但毕竟传感器装在外面，外形和原车的气门不一样。一眼就能看出，很容易被人偷走或者损坏，光是传感器就很难匹配，价值几百块的东西坏了也不是小损失。

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