加减档技巧 路考百米加减档操作技巧全解析

加减档技巧(道路测试100米加减档操作技巧浅析)

说到加减文件，脑海中会浮现出什么样的画面？

第一个字母D中的主角藤原拓海，风雨无阻地驾驶着AE86在秋日的深山老林中驰骋。

还是你永远不会忘记的著名事件中的高速漂移？

今天，我想说很多关于科目三考试百米移位的事情。本内容主要考查驾驶员对车辆离合、油门、换挡的熟练程度。车辆从100米的起跑线出发，在100米内从最低挡逐步加速到最高挡逐步加速，然后从最高挡逐步减速到二挡逐步减速。中间的动作必须流畅自由。

一、加减档考核标准:

1.未按指令平稳升降挡，不合格。

2.车辆行驶速度与档位不符扣10分。

标准档位:一档0-10，二档10-20，三档20-30，四档30-40。

二、换挡步骤

升档先加速，降档先减速。记住一个关键点:每五天，档位增加；每过零点，档位就会降低。

具体来说，就是:

升档时先踩油门加速，当车速达到15公里时挂二挡；速度达到25公里时挂三档；当车速达到35公里时，挂四档；当车速达到45公里时，换到5档。

降档时，先轻踩刹车，车速降至40公里时挂四档；当车速降到30公里时，挂到三档；车速降到20公里时挂二档；当车速降到10公里时，挂一档。

三.操作分解

首先，根据测试内容，在语音提示前，你要把档位放在第一档，听到语音提示后。

[1500 rpm]踩油门→踩离合器，松开油门→换二档→松开离合器，踩油门[1500 rpm或25mph] →踩离合器，松开油门→换三档→快速松开离合器(不要踩油门)→[无需加油]踩离合器→换四档→快速松开离合器，踩离合器→

在150米内，升档是从1-2-3-4，降档是4-3-2。考试中的要求是车速不要超过2000 rpm，考试时车辆尽量保持平稳，最好不要有强烈的震动感。

换挡时，停在空档(不要用手抓住变速杆，适当抬起——因为有传感器)；松开离合器后，脚应该完全脱离离合器。踩离合器时，快速踩到底，然后换挡(带传感器)。

第三，换挡的秘诀

两到三(两次推动:两次推动)、三到四(两次拉动)、四到五(推动-倾斜-推动)、五到四(两次拉动)、四到三(两次推动)。只有4到5个需要在中间稍微向右倾斜，其他人只需向前推两次或向后拉两次。

四.日常培训指南

1.换挡操作:踩下离合器踏板-快速松开油门-换挡至所需档位-根据档位速度匹配合适的油门(或未配备油门)，快速将离合器提升至接触点半接触状态-完全稳定后轻轻松开离合器踏板。

2.离合器一次性接触点到位的操作训练:首先，将离合器踩到底——慢慢举到接触点并稳定，记住这个位置——将离合器踩到底并快速举回原位——反复练习上述动作，以便能够一次举到位，感觉汽车轻微移动。

3.分油配合训练:同时踩下油门和抬起离合器——当汽车轻微动、油门迟钝时，双脚同时稳。建议简单准确地练习。

动词 verb的缩写有关注意事项

1.换挡时不要低头看挡位，目视前方，不要滑入空挡位。

2.换挡时保持档位与速度匹配。换挡时，动作要轻柔。

3.升档或降档时，离合器应在半联动位置停留一段时间，然后慢慢完全松开离合器。

4.升档时要及时踩油门加速，避免出现急刹车、急停等错误。

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