三菱怎么样(三菱最贵的车是哪一款)

最近网上出现了三菱EVO假想图。有网友说，这是官方渲染图吗？后来才知道这不是官方地图，而是汽车爱好者制作的渲染图。想必制作人应该是三菱的粉丝。今天就来说说三菱EVO。如果EVO回归，能做到吗？停产是三菱的决定，能不能做是00后的事。

十年前，三菱EVO以50万元的价格落地。十年过去了，二手车还是40万到50万。谁能比得上这个速度？想一想，这个东西为什么受追捧？主要原因是物以稀为贵，毕竟停产了，另外一个原因是感情，当然表现也不差。EVO停产，受到一些人的追捧。一旦恢复生产，就很少有人买了。80、90后对EVO有感情，我会把EVO当成一辆有感情的车，但00后未必能看中。

现在80后、90后是汽车消费的主力军，但别忘了00后不再是孩子，最大的也是00后21岁。再过几年就到了谈婚论嫁的年纪，00后肯定会买车。你觉得00后买车会和80后、90后一样吗？肯定有相似之处，但大多数都是不同之处。

如果三菱EVO恢复，不会成为00后EVO的主要客户，因为00后对三菱没有感情。EVO的目标客户是多愁善感的人，但不会有太多人会买。以80后为例。最大的80后是41岁，最小的80后是32岁。80后大多已经结婚创业。买车实用，关注家庭需求，往往是家庭需要买的。三菱EVO无法满足80后的需求。

喜欢它，喜欢它并不意味着你必须拥有它。再说了，喜欢又有什么用？你不能吃东西。有多少80后愿意花50万买三菱EVO？即使有，也很少。如果卖15万，大家都会毫不犹豫的下单。三菱会以这个价格卖吗？

80后和90后一样。最年轻的90后是22岁。很多90后都成为了父亲。他们每天都很忙很累，给了一张床就能睡到世界末日。他们还在免费谈论感情和感情吗？没钱？有多少人愿意为自己的感情付出？以前霸王是多愁善感的人对EVO的尊称，这个时代已经不属于它了。

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