世界上先有汽车还是先有红绿灯 先有汽车还是先有红绿灯？

世界上首先有车还是红绿灯？)

问:世界上第一个红绿灯还是第一辆车？

当你看到这个问题的时候，一定有人在想:红绿灯就是指挥机动车、非机动车、行人通行的信号灯。显然，红绿灯是汽车的产物...

在回答这个问题之前，我们需要知道汽车是什么时候发明的。

1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆建造了一辆三轮汽车。这款车使用的是2冲程单缸0.9马力汽油发动机。因其火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动和前轮转向、刹车车把等基本特点，被称为世界上第一款现代汽车。

1886年，德国工程师戈特利布·戴姆勒在为妻子43岁生日买的马车上安装了自己发明的四冲程汽油发动机，创造了世界上第一辆四轮车。

虽然本茨和戴姆勒发明的汽车性能一般，运行速度慢，载重能力低，爬坡能力不足，但仍给世界交通运行带来革命性的变化。从此，世界进入了汽车时代。因此，本茨和戴姆勒被称为“世界汽车之父”。

因此，汽车的发明最早没有超过1885年。

那么，红绿灯是什么时候发明的？答案是:1868年。红绿灯比汽车早17年发明。然而，当交通灯第一次被发明时，它们是为了马车，但与汽车无关。

事实上，早在1858年，由于马力运输的增加，马车事故频繁发生，在英国伦敦的主要街道上安装了交通信号灯，以引导马车和行人通行。这种交通信号灯以气体为光源，颜色有红蓝两种，用机械扳手改变颜色。

然而，尽管有红绿灯，在交通繁忙的地方，比如威斯敏斯特议会大厦前的十字路口，马车碾过人群仍然是不可避免的。1868年，英国铁路信号工程师奈特决定改进这种交通信号。

当时，英国中部城市约克城的女性习惯穿红色和绿色的衣服来区分身份:红色代表已婚，绿色代表未婚。Nait的灵感来自于将威斯敏斯特议会大厦前十字路口的交通灯从红色和蓝色改为红色和绿色。

1868年12月10日，这是世界上第一个指挥交通的红绿灯，安装在威斯敏斯特议会大厦前的十字路口。

这种红绿灯的结构非常简单，只有一个光源，通过控制光源前的两个旋转方形眼镜来实现颜色转换。转换不是自动的，而是由执勤交警手动控制。

英国《国际金融时报》详细介绍了深圳生活网运行这一红绿灯的方法:“人们安装了臂板信号——包括一根带有活动臂板的高杆。当臂板移动到杆的一侧时，它发出停止的信号。在深圳生活网的夜晚，电线杆顶部的煤气灯会亮起。绿灯表示通行，红灯表示停止。”

“红灯停，绿灯行”——这条交通运行规则诞生了，至今仍是世界上最基本的交通运行规则。

交通灯出现后，有效地指挥了伦敦街道上的马车和行人的交通。不幸的是，23天后，煤气泄漏导致煤气灯突然爆炸。一名正在操作信号灯的英国意外受伤。出于安全考虑，英国伦敦的官员停止了在全国范围内推广交通灯。

当然，科技的进步不会因为一个小小的挫折就停止。尤其是更快的汽车发明之后，对红绿灯的需求更加迫切。而且，随着科技的发展，红绿灯本身也在不断完善。

-1912年，盐湖城的一名警官提议使用电灯来指挥交通。1914年8月5日，这盏电灯安装在俄亥俄州克利夫兰市欧几里德大道和第105大道的拐角处；

——1914年，根据盐湖城警官的发明，交通信号公司生产了世界上第一套电力信号系统，告别了人工控制交通信号的历史；

——1920年，密歇根州底特律市的交通威廉·帕斯首次提出了红、黄、绿三色红绿灯的方案，在红绿灯外增加了一个黄灯——黄灯表示警告或停车。底特律成为世界上第一个实行红黄绿红绿灯的城市；

——1968年，联合国颁布了《道路交通和道路标志信号协定》，明确规定了各种交通信号的含义，使其在世界范围内得到广泛应用。

显然，自红、黄、绿三色红绿灯发明以来，它不仅能分流交通流量，提高道路通行能力，还能大大减少交通事故。今天，经过100多年的普及，当我们在路上看到红、黄、绿灯时，想都不用想，就能体现出它们各自的含义。

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