工薪阶层的操控王 赛道试驾新福克斯运动版

内容来源：汽车信息网

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新福克斯在10多万元的家用车领域，以操控性为最大的卖点，今天我们就来到CTCC中国房车锦标赛比赛场地——广东国际赛车场来一起体验新福克斯的操控性，看看它到底在家用车领域处于何等水平，是骡子是马，出来溜溜。

新福克斯的操控性、实用经济、科技配置是其三大看点，此次我们在广东国际赛车场体验新福克斯的操控性，在风雨交加的天气更能考验车辆性能。

新福克斯S运动版设计更动感

新福克斯S运动版与普通的1.6L车型在设计上有一些差异，在视觉上更偏向喜好运动的年轻消费者。

新福克斯前格栅带有主动关闭功能，不同于传统车型一直开启的状态，必要时关闭，可以使发动机冷启动时升温更快，同时超过120公里/小时后关闭前格栅可以起到降低风阻的作用。

新福克斯S运动版不同于普通福克斯，前大灯采用了熏黑处理，更凶悍。S运动版尾翼也比普通版更大、更为动感，采用了镂空、夸大的设计手法。既然是运动版，镀铬排气管自然少不了，只是如果尺寸能再大些就完美了。17寸Y型轮毂，为新福克斯S运动版增加了不少的气质，215/50 R17的米其林轮胎抓地力出色。

新福克斯S运动版独特的红色内饰，带给驾驭者一份冲动和激情，做工上顶配车型明显好于低配车型，方向盘的手感细腻，满足激烈驾驶的需要。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是工薪阶层的操控王 赛道试驾新福克斯运动版品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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