今天来分享一篇个人对比亚迪S8外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对比亚迪S8外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
首款硬顶敞蓬轿跑车比亚迪S8将于本月月底上市。记者从比亚迪汽车获悉，作为比亚迪的高端战略产品，S8将会尝试全网络销售。
自2007年亮相北京车展一举夺得“最佳首发新车大奖”以来，比亚迪S8凭借其硬顶敞蓬技术、时尚优雅的外观，在汽车界赢得众多美誉。
硬顶敞蓬结构首开国内先河
比亚迪S8与其它在售轿跑车最显著的优势在于其硬顶敞蓬结构。硬顶敞蓬带来的自由无拘驾乘感受，令众多消费者向往。比亚迪S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。整个开启时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美，首开制造先河。
硬顶敞蓬结构时尚坚固，有效保证了轿车外型设计的完整性，比亚迪是国内第一个成功实现该技术的汽车厂家。在硬顶敞蓬技术领域，比亚迪与宝马、奔驰、雷诺等知名汽车厂家齐名。汽车业内人士分析，比亚迪能够短时间内研发出硬顶敞蓬技术的关键，在于其拥有强大的模具制造能力。比亚迪拥有国内最好、国际一流的汽车模具设计、制造中心。该模具中心为世界知名汽车厂商制造模具。
“分站上市”经典或将再演
据比亚迪相关人士透露，S8硬顶敞蓬轿跑车可能采取分站上市的形式，沿用功勋车型F3分站经典上市策略，演绎比亚迪高端车的成功之路。
比亚迪S8采取分站上市策略，即承袭了比亚迪稳扎稳打、步步为营的市场策略，也与当前比亚迪全系车型热销导致产能不足有很大关系。2009年以来，虽经济形势不容乐观，但比亚迪全系车型(F3\F6\F0)仍持续热销，对产能造成了很大的压力。硬顶敞蓬轿跑车S8产能受热销车型影响，恐无法实现短期内全国铺货。S8分站上市，即可优先满足部分消费者的需求，又可为厂家提升产能赢得时间。
比亚迪S8定价20万左右。在分站上市策略之下，首款硬顶敞蓬轿跑车能否搅热国内轿跑市场，我们拭目以待。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是比亚迪S8外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你