雷克萨斯敞篷IS性能怎么样

导读 今天来分享一篇个人对雷克萨斯敞篷IS性能怎么样相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底

今天来分享一篇个人对雷克萨斯敞篷IS性能怎么样相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对雷克萨斯敞篷IS性能怎么样的产品力分析分析的,一起来看看吧:

雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型,同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系,推出迄今颇受消费者好评。

日前雷克萨斯IS300C敞篷版车型正式登陆,售价67.3万元。那么这么雷克萨斯IS300C敞篷版车型,其做工究竟如何呢?下面我们将通过图片的方式为您详细展示。

一、外观部分

雷克萨斯IS300C与普通班车型设计相同,前扑式的车头,加上瀑布式的进气格栅、宽阔的轮眉、车身小包围,等等这些细节组合在一起,充分的向人们展示了其天生的运动特质。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。

雷克萨斯IS300C丰富的线条充满着个性,而怒视的风格看起来也十分的嚣张,好像要迫不及待的向人们展示它的性能。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀,整体做工做到了前后一致。

雷克萨斯IS300C的前风挡采用有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。但作为豪华敞篷轿车没有采用流行的无骨雨刷让人遗憾。

雷克萨斯IS300C采用了运动型全铝合金轮箍,比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。前轮胎规格为225/45R17,后轮胎规格为245/45R17。

雷克萨斯IS300C尾门开启轻巧,并采用了电动开启和关闭功能。同时配备双液压支撑杆,保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大,使大件物品更轻易的放入。

雷克萨斯IS300C的发动机舱布局比较规整,充分体现出大品牌的制造工艺,发动机盖上装有隔音棉外。另外,在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板,这显然是一项比较细腻的配备,通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。

二、车门部分:

雷克萨斯IS300C的车门拉手与车身同色,开启方式为“拉动式”,其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象,并且开启时手感比较厚重。

雷克萨斯IS300C由于是双门轿车,车门长度达到了1.3米,同时车门完全打开后开启角度很大,上下车都比较轻松。车门四周有密封条,密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用,同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

车门内侧拉手采用镀铬设计,在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外,车门内拉手周边配件的做工也很细致。

车门内板为工程所料包裹,门内扶手为真皮包裹,手臂长时间搁置不会感到不适,做工十分精细。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。全车门窗均为一触式。

三、中控台部分:

雷克萨斯IS300C的中控台设计与家族车型十分相似、做工细致,其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻,即。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

雷克萨斯IS300C的手套箱为有阻尼设计,在打开手套箱后不会因重力而自由下落,手套箱内部空间很大,能够存放不少东西。

雷克萨斯IS300C的中控台面板采用了深色设计风格,属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位,音响控制面板按键大小适中,方便乘客操作。

四、驾驶席功能区:

三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格,方向盘材质为真皮+实木,使用中手感非常舒适。做工非常精细,与其豪华车型的身份相符。

雷克萨斯IS300C采用的是无钥匙进入系统,一键式启动按键是雷克萨斯车型的标准配置,当然在IS300C身上也不会例外。

雷克萨斯IS300C采用的是脚踩式手刹,力度适中。解除手刹则需要在次踩下手刹踏板。该种方式的手刹对于新车主需要适应一段时间。

真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错,握感舒服,档位也比较清晰。

雷克萨斯IS300C刹车,油门踏板都是铝合金包裹,显示出自身的运动特性。

五、前后座椅类:

雷克萨斯IS300C整车座椅均采用浅色真皮材料,体现出豪华车的豪华之处。驾驶席6向电动调节,调节杆做工精细。

座垫和靠背的填充物比较软,使得雷克萨斯IS300C的全车座椅都非常舒适。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。

雷克萨斯IS300C后排座椅不同于其它双门轿车,它的后排空间十分宽敞。不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。

通过以上的全方位解析可以看出,日系轿车的细腻做工完全体现在了雷克萨斯IS300C的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对日系豪华车型的情有独钟的消费者,在切实接触了解后不会失望而归。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是雷克萨斯敞篷IS性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你