试驾东风悦达起亚KX7

今天来分享一篇个人对试驾东风悦达起亚KX7相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾东风悦达起亚KX7的产品力分析分析的，一起来看看吧

随着我国对二胎的全面开放，许多家庭对车都有一定的要求，他们追求着大空间，舒适度高，外观配置还不能太过低，要能满足他们日常所用到的需求，于是，东风悦达·起亚在中国就推出了新生代KX7，它是继索兰托的平台研发出的全新KX7，尽管说它和索兰托极其相似，但我还是认为KX7和索兰托两者存在着差异的地方，KX7是一部大7座中型SUV，当然也有五座车型版本可选择，丰富的配置和宽大的空间性给这一部全新的KX7加了不少分。

前脸延续了起亚家族式的造型，最为吸睛的更是虎啸式的镀铬格栅，看上去力量感十足，并和两侧HID前大灯组形成连贯设计。整体视觉效果非常符合美学。

车尾部分显得有点敦实，看上去就好比像是居家好男人，尾部与前脸相对称，看上去并不会很疙瘩，尾灯组均采用LED灯源，双边单出的镀铬尾排看上去更是十分运动，并带有ECO dynamics的标识。

轮胎采用：KUMHO锦湖 CRUGEN凯路得系列，轮胎规格为：235/60 R18 103H，凯路得系列更加注重行驶的静谧性和城市铺装路面的驾乘舒适性。

后视镜配有折叠功能及BCW盲点碰撞功能预警，后视镜下方并装备了360°无死角全车影像，功能极其丰富，一应俱全。

中控布局条理有序，一眼望上去，简洁明了，上方为8英寸多媒体显示屏，下方为空调出风口和空调控制按钮，我们本次试驾的车型内饰为棕色的配色，面板还增加了仿桃木纹理的饰版，这似乎成了稳重成熟男人的标选。

四幅式的真皮多功能方向盘，握感舒适，方向盘两侧集成了多媒体按键及ACC自适应巡航，操作起来简单快捷，两侧及下方的金色饰条是一大亮点，看上去十分大方，至于好不好看，那就要看个人的审美了。

仪表盘简洁明了，左为转速表，右为时速表，中间搭载了一块小液晶屏幕，可以查询驾驶信息及续航里程，还有多媒体等等，功能还是蛮全面的。

8英寸的多媒体显示屏功能更是齐全，从Carplay功能到百度Caelife功能，每一处都是我们日常生活中所需要用到的，Kx7整车配备JBL音响，让你在驾驶的途中享受最棒的音质效果体验。

KX7采用2+3+2的座椅布局，座椅采用真皮包裹，主驾驶位并配备10向电动调节，副驾驶位同样也是配备电动调节，前后排更是配有座椅加热功能，单从这点看上去起亚还是挺人性化的。

后备箱放倒后最大可拓展至1648L，让我最为惊喜的是，第二、第三排座椅放倒，座椅摆放依旧非常规整，并没有凹凸不平的状态。第三排座椅还配有手动调节空调。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾东风悦达起亚KX7品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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