经济实惠的拉货利器 五菱宏光V评测

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五菱宏光V的车身设计相比五菱宏光要更加豪放一些，由头灯组下沿引出的车身腰线一直贯穿至侧门滑轨的位置，力量感十足。五菱宏光V的中网设计比较有特点，镀铬饰条与车身同色装饰的使用恰到好处，红色的五菱车标在黑色的中网上十分显眼，而在这个市场区间内，五菱也确实有底气将车标做的如此醒目。头灯组全部采用了卤素光源，比较值得一提的是，五菱宏光V厚道的全系标配了大灯照射高度调节装置。

五菱宏光V的车身侧面线条比较简单，与之前的五菱宏光最大的不同是采用了侧滑门设计，线条上除了之前说过的腰线以外就没有过多的点缀了，但好在这样的造型也并不算很单调。侧滑门的开启部分长度达到了700mm，不管是乘客上下车还是搬运货物都十分方便，右侧滑门与油箱盖间还有互锁机构，油盖开启时无法打开右侧滑门。14英寸密辐铝合金轮圈的样式比较内敛，与之搭配的是三角TR652轮胎，规格为165R14LT，属于一款轻型卡车用轮胎。

车尾部分的设计很朴实，后风挡顶部的高位刹车灯是全系标配，而后雨刷则是我们实拍的顶配标准型的专属配置;竖直排列的尾灯在尾门开启后也能提示后车。五菱宏光V采用了前麦弗逊、后钢板弹簧的悬架结构，这样的配备能更好的兼顾载货的需要，但在乘坐舒适性方面的表现就比较一般了。备胎位于车后部底盘下方，不会影响车内载货空间。

实拍车型采用一台1.5L双顶置凸轮轴自吸发动机，最大功率82kW，峰值扭矩146N·m，参数方面属于同排量发动机主流水平。与发动机相匹配的是5速手动变速箱，换挡手感方面相比同类产品有一定优势，行程适中且带有一定吸入感。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是经济实惠的拉货利器 五菱宏光V评测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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