BMW Electric轿车渲染在1990年代经典的8系列上大放异彩

到1990年E31宝马8系问世时，它们才如火如荼。E31是有史以来外观最不像宝马的Bimmer之一，虽然看起来似乎比弹出式头灯有更多原因，但您可以追溯到使用它们的决定。

以可笑的狭窄格栅为例，以及随之而来的微小肾脏。全套前照灯至少会使它高出光学模块本身，但在这种情况下，格栅被缩小到汽车前端的全宽切口，两侧是一对微小的矩形雾灯，然后转向指标。

那时，前灯技术意味着，如果您想查看要去的地方，最终会遇到体积庞大的单元。这就是制造商首先选择弹出式窗口的原因之一-以及您当天获得的改进的空气动力学特性。

如今，与三十年前的汽车大灯相比，自行车灯在道路上可产生更多的流明，因此，这不再是真正的问题。这是否意味着这是1990年8系愤怒的BMW设计卷土重来的最佳时机?好吧，艾哈迈德·扎耶德·拉德万(Ahmed Zayed Radwan)当然是这样认为的，在看到他的创作之后，我们也可能会这样。

巴伐利亚品牌当前的设计方向是热门话题，而且通常不是出于最佳原因。似乎有一些身份危机正在发生，该公司当前的解决方案-加大格栅-并不吸引所有人。也许转而回到过去?

艾哈迈德(Ahmed)的渲染就是这样做的，并且效果很好。从90年代8系列的线索是谨慎的，很好地实现和适应轿车的较高的前端。但是，虽然前部似乎是模型标识的重点，但实际上是车身的其余部分使车辆脱颖而出。

根据艾哈迈德(Ahmed)的说法，我们正在研究一款电动轿车，但这是在Polestar模具中制造的2：运动和肌肉发达。它的侧面干净整洁，所有线条都汇聚到宽阔的后部轨道上，而臀部则覆盖了它。温室很窄，足以传达人们的工作绩效，但不能达到幽闭恐怖的程度。

最后，后端可能会变得有些分歧。尾灯很细，在高大的行李箱盖上坐得很高，而后排的其余部分则毫无特色。由于某种原因，电动轿车似乎怪异地出现了偏离角度，这将使许多SUV羡慕不已。总体而言，它仍然是一个很棒的外观，我们不介意在未来的宝马车型上看到它。

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