在现代汽车工业发展放缓，市场竞争越发激烈的大环境下，任何新品牌新产品的诞生必然会带来很多评价和讨论，如果这种情况发生在中国，事情就更加热烈了。这样，观致汽车就自然成为了大家高度关注的对象。这家声称由世界一流汽车设计师、工程专家、管理者共同打造的中国品牌，就好像华山一条路一样，只有拿出产品来证明自己的实力。去年11月，观致3三厢车型正式上市，围观过的行业人士及关注者，对车型整体方面的评价还是相当高分的，时隔7个月旗下第二款产品观致3五门版上市，并提出“车的一切，让车代言”的口号，足见，厂家对自己的产品是相当有信心的。说实话，个人觉得这口号比起那些“虚拟、灵魂、精神世界”的新车发布主题，会显得更掷地有声。
观致3五门版有1.6L和1.6T两款排量共5款车型，变速箱提供了6速手动和6速双离合两种选择，其售价区间为11.99-17.19万元。观致汽车的新车节奏是大手笔的，透露每隔6个月至1年间就有一款新车上市。在国内“高手”林立的两厢车家用市场抢食，观致3五门版直接面对新福克斯、科鲁兹掀背车、大众朗行、大众高尔夫、日产骐达、别克英朗XT等主要竞争对手，必须凭本事闯江湖了。本次上海试驾1.6T最高版本——自动致臻型，可以找到一些答案。
过去一年，不管是哪种类型的媒体舆论场，都对观致汽车有非常火热的声音，且不去讨论各方车主朋友的褒贬之说，起码这种“围观”的态度非常耐人寻味，说明这企业的背景、产品的商品性都大有“来头”。观致3作为首款产品，就曾在Euro-NCAP碰撞测试中获得历史第二高的成绩，仅次于沃尔沃V40。对于一款全新车型有如此锋芒，你就不可低估它的实力了。
观致3五门版的车身尺寸为4438/1839/1445mm，轴距为2690mm。相比三厢版，车长减少了177mm，其他均无变化，提供6种颜色可选。前脸与三厢版差别并不大，五门版沿用了绝大部分的设计元素——大灯间粗壮的镀铬装饰条，与车标LOGO相呼应的进气中网等。
不规则设计的前格栅更大气，前保险杠下方的进气格栅面积更大，U形镀铬条面积也增大，圆形的雾灯以及镀铬装饰环的变化也是很明显，细节上的调整也让外观更具年轻运动感，会比较讨年轻人的喜爱。新车的目标客户群体也是25-30岁左右的年轻人。
我们试驾车队从上海金茂大厦出发，至滴水湖公园，由于车队规模较大，可能还有新车辨识度低的原因，往往能吸引到旁边车辆驾驶人的侧眼一看，车身略带激进的设计线条和凌线勾划，尽显一份优雅而简洁的的气质，同时淡出一份运动的美感，在我眼中看来，就很有欧洲设计师的风格，着实有点进口车的味道。
五门版的LED尾灯由三厢版的硕大圆润变为了精悍的C型。既然是两厢车型，导流板必须有，并在此基础上增加了高位制动灯。双边单出排气管的中央，是一条蜂窝状防护板，给尾部添加了一分野性。观致3五门版的侧面与两厢版别无二致，不过五幅杈状复合轮毂的使用一下让整车的运动气息更加浓烈。车身的侧面同样简洁而不失层次感，一条腰线贯穿全车，一条镀铬装饰条位于车门下部，透着德系车的简约和时尚。全系均采用了马牌轮胎，增强了轮胎的运动性能，这方面的造车诚意很值得赞赏。