城市精灵个性一派 铃木派喜试驾体验

今天来分享一篇个人对城市精灵个性一派 铃木派喜试驾体验相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对城市精灵个性一派 铃木派喜试驾体验的产品力分析分析的，一起来看看吧

昌河铃木派喜，是一款定位于温馨个性的潮流轿车。其自成一派的潮流设计，以及时尚动感、驾乘一流的卓越性能，让铃木派喜成为了都市年轻个性一族的时尚标签。

作为小车中的精致派，铃木派喜的外观造型个性鲜明。从外廓线条上看，铃木派喜圆润的车头可爱中带有几分攻击性的运动感，锐利宽大的前大灯设计炯炯有神与车身很好的融合在一起。高挑的腰线延伸至尾部，与铃木派喜竖直式的LED尾灯组合完美融合。饱满的发动机罩、U型大开口的进气格栅与大型菱角晶钻大灯设计相得益彰，朴实敦厚中却不失灵动活泼。从侧面来看，较高的车身让它有了些许MPV的感觉，向后逐渐升高的腰线有前冲的动感，而特别弧度的车顶让前排拥有相当不错的头部空间。饱满的尾部设计动感时尚，突出的后保险杠让整个后部立体感十足。尾部的尾翼绝对是铃木派喜亮点之一，平滑的尾翼中隐藏着高位刹车灯，尾翼的主要作用还是增加整车的运动范。

铃木派喜的内饰风格体现了铃木车型的家族化风格内饰，主仪表盘被设计成了单一的圆形仪表盘，以黑色为主，配上哑光银色的饰板点缀，时尚的配色很符合运动风格，让人有种想驾驭的冲动。内部分别装嵌了各个功能的显示状态灯。内饰的造型整体上看非常可爱，可显示瞬时油耗和续航里程的仪表盘科技感十足，集成了时间、里程、温度、剩余油量等所有常用的信息。操作台上的按键分布清晰，磨砂面处理很有质感，做工上在同级别车中属于上等水平。三幅方向盘设计中规中矩，但方向盘上具备的多功能按键让人恍然有进入高端轿车的感觉。多功能按键提供音响控制，定速巡航的功能。铃木派喜还提供了大灯高低调节功能，这在同级车中非常少见。

打开派喜的后备箱，你虽然可能对容积178L的空间并不会有什么特殊的感觉，但这样的空间在同级别的小车中已经非常难得的了。如果你感觉东西还是不够放，派喜还提供了后排座椅4：6放倒功能，足以满足日常生活。更值得一提的是，派喜的储物空间设计非常合理，拿取都很方便。

铃木派喜采用了与北斗星相同型号的K14B型号发动机，其最大功率达到了74kW/5900rpm，最大扭矩为135Nm/4000rpm。对于这样一款小车来说，这样的动力输出还真有一种“大马拉小车”的感觉。铃木派喜采用的5档手动变速箱，档位行程很短，而且档位也比较清晰。由于铃木派喜采用的电子油门，在深踩油门的瞬间，车辆并不会做出任何反应，并不敏捷的油门设置也是为了有更好的燃油经济性。但随着转速的攀升，虽然没有很明显的推背感，但轻盈的加速感觉，也显示出铃木派喜也不是那么好被人超车的。而且娇小的车身尺寸，在城市中的优势还是很明显的。

铃木派喜前悬挂采用了人们非常熟悉的麦佛逊式前悬架，调校较硬的悬架在快速过弯时反应还是非常快的。后面则采用的是扭力梁式后悬架，这样调教的底盘在高速120公里每小时的情况下也不会感到发飘。

作为铃木全球战略车型Splash的国产版，铃木派喜在外观与内饰上的设计很好地继承了Splash的优点。同时铃木派喜车上很突出地体现了铃木在小车设计上的功力。靓丽个性的外观，精巧的设计，以及足够的动力和大量的储物空间，在个性小车中绝对是最有竞争力的一款车型。正如其品牌诉求一样，铃木派喜，让人尽享喜悦的汽车生活。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是城市精灵个性一派 铃木派喜试驾体验品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！