雪铁龙大C4毕加索性能测评以及试驾体验

家用MPV车型在国内市场一直不温不火，早在前几年完全属于边缘化产品，国内消费者对于这种类型车完全不“感冒”，或多或少觉得是在开个面包车。不过随着国内汽车市场的发展，国内消费者购车理念更加的成熟，产品也更加的多样化，消费者对于车的用途也更加看重，不仅仅只是好开，好用也是他们选择车的一个必要因素。因此，能多坐人、储物空间大、多功能性强的七座家用MPV车型也随之慢慢的被人们所关注，许多厂商也随之陆续推出了不少七座MPV车型，譬如本田奥德赛、大众途安、马自达5等等。而今天我们试驾的这款车型则是一款在欧洲十分畅销的七座MPV车型——雪铁龙大C4毕加索，这款车型在08年12月份在国内上市，至今已经卖了将近六年的时间，可以说是一款已经非常成熟的车型了。

大C4毕加索是雪铁龙在2006年日内瓦车展上亮相，当时凭借其独特新颖的设计风格，在欧洲取得了不错的销量，共有五座版和七座版两种版本的车型，引入中国市场的为七座版车型。

法国人在设计上从不缺乏灵感和前瞻性，尽管大C4毕加索的设计沿用到现在也看起来非常的时尚。雪铁龙家族式的双人字型车标横贯车头，面积更大的头灯也更加大气，整体线条流畅饱满。

大C4毕加索的全车外观亮点并不多，竖直式尾灯可算比较有特色的一处，示宽灯的流光效果很漂亮，虽然依旧是传统的灯泡形式，但由于灯罩的透光性不一致，使得实际灯光趋于弥散，夜晚的视觉效果相当不错。

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