吉奥GX6/GP150性能测评以及吉奥GX6/GP150试驾体验

今天来分享一篇个人对吉奥GX6/GP150性能测评以及吉奥GX6/GP150试驾体验相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对吉奥GX6/GP150性能测评以及吉奥GX6/GP150试驾体验的产品力分析分析的，一起来看看吧

随着合资汽车品牌的车价不断下探，已将靠性价比来打市场的自主汽车品牌逼到了悬崖边!身为一个中国人，我实在为自主品牌而感到揪心;同时身为一个负责的汽车编辑，我也认为此情况有其必然性。

很多合资汽车品牌在中国深耕多年，早已摸透了国人的喜好，比如国人喜欢便宜、宽大、高配置的轿车，于是朗逸之流在国内红得发紫;国人又喜欢长得漂亮，具有一定越野性的城市SUV，于是途观、IX35等在国内高居销量榜首。对于以上这些车，我们的自主品牌也完全可以做出来，但却输在了品牌价值上，并且输得很惨，因为我们国人非常看重品牌价值，很要面子，而这种奇怪的消费心理也正是国内汽车文化不成熟的表现之一。

当然，我们的自主品牌还有很长的路要走，在造型设计和对机械技术的掌握上还是谈不上国际领先，但我们要多给自主品牌以鼓励和鞭策，国家政策也要给予扶持，胳膊肘子别向外拐，让自主品牌强大起来，是对这个泱泱大国是百利而无一害的!

广汽吉奥也是自主品牌的主力代表，当年艰苦地单打独斗时，人们似乎不知道“吉奥”是什么车，而前几年被广汽揽入旗下后，得益于广汽雄厚的财力支持以及广汽研究院的指导，广汽吉奥无论在知名度还是产品力上都进步显著，同时同属广汽旗下的丰田和本田也对广汽吉奥的产品品质有所帮助，常派专家驻入吉奥指导。也就是说，吉奥和广汽走在一起是明智的，吉奥将来的发展不可估量!

我们今天的试驾主角是两款车，分别是广汽吉奥的GX6和GP150，GX6是一款非承载式SUV，也就是有大梁的，具有适时四驱，动力是2.0T柴油引擎和2.4L汽油引擎，均匹配5速手动，整体风格偏硬派一些;GP150则是皮卡，车身大梁和四驱同样必不可少，匹配2.7L汽油引擎和2.5L柴油引擎，表现同样值得期待。

至于GX6的外观，我只能说和路虎极光太像了。对于自主品牌在设计上的模仿，我是可以理解的，原创设计的话需要时间、资金和人力的大量投入，并且最终效果还不一定讨好，因此模仿一下市场上的成功车型便成为一种捷径。

但模仿猛于虎也!短期做做还行，长期抄袭下去就宛如吸毒一样无法自拔，广汽吉奥显然很明白这个道理，因此GX6只是外观上和路虎极光很像，沾点万人迷的光，至于动力底盘之类的则有不少自己的原创设计。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是吉奥GX6/GP150性能测评以及吉奥GX6/GP150试驾体验品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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