东风本田全新思铂睿Si性能测评以及东风本田全新思铂睿Si试驾体验

本文伊始，我用两个姓吴的影星来形容本田旗下的雅阁和思铂睿，雅阁那种端庄大方的气质像吴秀波，性感的胡子散发出成熟厚重的形象 ;而思铂睿那种精神利索的劲头就酷似吴彦祖，能文能武，长相也帅到没朋友!　　吴秀波和吴彦祖均凭借独特的个人魅力而在国内饱受追捧，而雅阁和思铂睿在国内的待遇却区别很大。虽然都是本田在中级车领域的代表作，广汽本田的雅阁在国内口碑颇佳，一直混得顺风顺水;而东风本田所引进的上一代思铂睿，从车本身来说可谓好车，性能优良的引擎配合调校精密的悬挂，几乎所有的机械结构都被打上了性能的烙印。按理说这种运动型中级车本应受到青睐才对，但却完败在中国消费者对豪华感的苛刻要求之下，惨淡的月销量甚至不如德国对手的零头。

尽管思铂睿在中国遭遇了滑铁卢，但是凡购买过思铂睿的车主均对车辆的性能给予了极高的评价，这也让本田技研感到一丝欣慰，所以总结经验后的本田更重视本土化设计。新思铂睿研发期间，日中两方团队一起对中国以80后为主的群体为进行调研，从车辆设计之初就汲取了国人的建议，力争做出能讨喜国人的外观和内装，同时不失Honda的运动基因。

东风本田将会在国内投放2.0和2.4两个排量的新思铂睿，共6款车型，我们面前的的这部新思铂睿2.4L Si(以下简称“新思铂睿”)是顶配车型。Si是什么意思?本田车有自己的性能分级，从性能的低到高，分成RS、Si、TypeS、TypeR、F1这五个系列，因此我们这部思铂睿Si是当之无愧的运动版，除了本田的众多高科技都给你之外，运动外观套件和运动风格内饰等也是一个不缺。　　一、造型俊朗，整体富有阳刚感，家族基因也完美继承。　　初见新思铂睿，你会感到车头线条很复杂，层次感很强，上面镀铬横条和亮黑色装饰全用上了，因为镀铬横条可以提升档次感，而亮黑色装饰则能提升运动感，所以这是豪华感和运动感并存的一种设计，可见设计师的用心。

目前，本田车的家族设计风格之一就是扁平的车头和狭长的头灯，这种设计除了更精神之外，也能提升车头的横向宽阔感，令人视觉上充满稳重。同时我们也能从图上看到车头的宽度是明显大于乘员舱宽度的，这也更强化了视觉稳定性。

当然，漂亮的车头设计也离不开引擎盖上的四道曲线，这被压制出来四道曲线充满了思铂睿本身就宽大的引擎盖，在不同的光照下呈现出性感的光影，同时新思铂睿质感上佳的车漆也助了一臂之力。

我们这部新思铂睿Si的外部光源几乎都被LED所充满，LED光源本身结构简单、反应速度快、并且功耗低、寿命长，正因LED有众多优势，所以你看当今市面上的手电筒还有几个用钨丝灯泡的?但由于成本因素，LED在汽车前大灯上的普及还不多，最多是充当日行灯的身份，因此新思铂睿全LED大灯的出现也属科技感的一部分，也令我想起了本田九代雅阁。

新思铂睿的侧面线条着重突出了两个地方，那就是前后轮拱。设计师在前后轮拱处雕刻出了外凸的曲线，宛如练出了结实的二头肌，力量感完全出来了!并且从侧面可明显看出乘员舱的后移，将约三成的长度留给了车头，这种做法可令乘员舱的重心更靠近后轴，有利于平衡前后重量，理论上能削弱转向不足，对操控是有利的。

新思铂睿作为一款运动型中级车，只要拿捏好运动感和稳重感，造型就算成功了大半。相比于车头复杂的设计，新思铂睿的尾部就要缓和一些，但深红色的尾灯、双边单出排气和运动型下包围都在告诉你我不是泛泛之辈!

不得不说新思铂睿Si独有的这套下包围太有视觉冲击力了，尾部被硬生生的勾勒出一条仿进气口装饰，我不确定这复杂的线条是否有助于空气动力学，但起码视觉上令我印象深刻，造型上也与车头呼应，光看上去就想将车开快。

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