别克君越试驾体验以及别克君越性价比如何

今天来分享一篇个人对别克君越试驾体验以及别克君越性价比如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对别克君越试驾体验以及别克君越性价比如何的产品力分析分析的，一起来看看吧

还记得上一年在深圳试驾了君越Avenir的时候，其越级的做工配置以及动力水平无不让我印象深刻，但那时候总感觉这台君越还是少了点什么。时隔1年多后再次接触到新款君越我才明白，原来是少了能让消费者冲动选择的感性亮点，而新款君越恰好在理性与感性之间找到了平衡。

确实改款前的君越在各方面表现都相当出色，特别是Avenir版本其配置已经“吊打”同价位的豪华品牌，但其造型上保留着别克车型那种大气、稳重的设计，实在难以打动我这样的年轻人。而这次中期改款的君越则表现出更强的时尚气息，想要吸引更多年龄层消费者的“野心”可见一斑。

新款君越在保留飞翼式的前脸造型同时通过镀铬饰条的延伸，拉宽了整车的横向视觉效果，与大灯相连接的设计大气之余也多了几分动感。格栅内部通过错落式的横条装饰层次丰富，而下包围则通过犀利走线降低了车辆视觉重心。相比旧款车型的圆润设计，如此利落的设计让君越仿佛年轻了十岁。

前大灯理所当然的采用全LED光源设计，L型的日间行车灯与下包围的镀铬饰条相呼应，并且通过灯组内特殊的设计形成类似光幕的视觉效果，高级感营造到位。

流畅修长有点溜背感的侧面线条一直都是别克君越标志性的设计，在新款君越上有着更丰富的腰线处理，在前翼子板与车门连接处也加入了装饰件点缀，整体效果更为豪华。车身尺寸方面，新款君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，有着足够的实力与中大型轿车较量。

粗硕的镀铬饰条横贯车尾并融入尾灯当中，整车尾部的视觉重心上移，标志性的美系豪华风格。尾灯组经过重新设计LED光源带来更具识别度的点亮效果，细长圆润的设计相比旧款车型来的更加精致大气。值得一提的是双边共双出的排气设计都是“真家伙”，相比同级别车型更加厚道。

内饰变化不大，功能升级明显

别克这个品牌之所以能够在老一辈消费者心中有着较高地位，离不开超越同级的美式豪华设计，在那个还没比拼科技配置的年代，荣御、林荫大道等车型不管车身尺寸、内饰装潢还是用料都丝毫不输豪华品牌的中大型车，因此也在普遍消费者心目中形成别克略高级其他合资品牌的地位。

新款君越的内饰沿用旧款车型的设计，经典的环抱式设计所带来的的美式豪华氛围依然很吃香。而在用料方面别克君越也做到同级车型的一流水准，中控面板通过大块的木纹饰板装饰、法式缝线设计、高级皮质覆盖带来相当不错的视觉效果。并且厂家还特意说明君越上所采用的的长条形镀铬装饰均为一体成型设计，少了接缝阻断营造出更强的高级感。

越级豪华该有的姿态，试驾体验新款别克君越

中控区域的按钮布局并无变化，保留大量实体按键的设计便于驾驶员在行车过程中的盲操作。在试驾车型上拥有一键启动、自动泊车、车道偏离预警、座椅加热、座椅通风、分区自动空调等多项配置。虽然并没有装备酷炫的全液晶仪表盘，不过抬头显示功能带来的体验感和实用性同样足够。

中控液晶屏同样没有太多变化，而车机系统则进行了升级，新增的车载APP互联应用功能能够为车主提供更便利的用车体验，并且带有OTA远程升级功能，一年24G的流量能够满足日常需求，车主还能通过手机上安吉星软件对车辆进行远程控制，满足更多元化的用车场景。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就别克君越试驾体验以及别克君越性价比如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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