今天来分享一篇个人对日产NV200:2018款日产NV200试驾实测相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对日产NV200:2018款日产NV200试驾实测的产品力分析分析的，一起来看看吧
1：外观方面
2007年，日产NV200概念车就亮相于东京车展，那时候方盒子造型极具吸引力，后来进入国内后，因为其价格低廉而且装载能力超强，所以很多人将其当做小货车使用，作为家用工具的人很少。在这几年里，NV200没有进行过换代，虽然也有过改款，不过主要是在中网添加了一些镀铬条。2018款日产NV200配备了照明高度可调的卤素大灯，其手动挡和自动挡车型的前雾灯区别最大。尾部处理干净利落，原厂扰流板起到了很好的点缀作用。
2：内饰方面
NV200的内饰跟时下的日产车型相比，看上去就显得落伍了不少，不过也存在不少经典元素，显得很有复古范。仪表盘左侧有一个故障指示灯，在车辆情况正常下，它不会显示，所以不会影响整体的视感，仪表盘造型也非常朴素，没有丝毫科技感。内饰中，唯一能够算得上有点科技感设计的就属这个中控屏幕了，它能够触摸操作，而且反应不错，只是左侧实体按键设置的偏小，使用不是很便捷。
3：空间方面
得益于方盒子造型，使得日产NV200的使用和乘坐空间在同级中都极为出色，这个特点刚好是国人最为看重的，加上全系标配7座，诱惑力再次有了提高。织布座椅从用料到设计，都没体现出任何豪华感，不过这种朴实的风格非常符合其产品定位，挺拔的坐姿有点像SUV，坐上去没有凹陷感。后排虽然依旧有较为充裕的空间，不过下降了一些舒适度。侧拉门设计使得你的进出更加自在。
4：动力方面
日产NV200只有1.6L自吸发动机一种动力，跟XTRONIC CVT变速箱匹配。CVT变速箱肯定有着很好的平顺性，不过内部噪声问题可不小，尤其急加速时，它虽然嘶吼声不断，不过却看不到动力输出有多么强劲。为了对于动力储备新车有了更好的照顾，在调校时，设计师重点考虑了其低扭矩表现。
总结：NV200整体上还是挺讨人喜欢的，不过你得抛开这种货车为主的固有思维，否则的话你很难发现其出色之处，现在关注它的朋友越来越多，或许正是这个“10年不变”的方盒子造型起到了极大的作用。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是日产NV200:2018款日产NV200试驾实测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。