众泰t700：众泰T700换装了盛瑞第二代8AT变速箱

今天来分享一篇个人对众泰t700：众泰T700换装了盛瑞第二代8AT变速箱相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对众泰t700：众泰T700换装了盛瑞第二代8AT变速箱的产品力分析分析的，一起来看看吧：

外观

众泰T700在外观上整体设计和在售车型保持一致，并没有进行调整。整体外观特点有回字纹下部饰板、六边形大嘴式前格栅和搭配全系标配的LED大灯等造型十分时尚。外部配置包括后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、行李架、外后视镜加热、LED大灯/日行灯等，高配车型还提供电动吸合门、电动迎宾踏板、全景天窗、外后视镜电动折叠等。外观能看到很多其他车的特点，别称有保时泰、兰博基泰、玛莎拉泰等等，虽然有很多模仿别车的元素，但是T700还是有很多原创元素在的，也算是令人欣慰的。

方向盘

方向盘方面采用了皮革包裹手感整体偏轻柔，方向盘多功能按键手感紧实，反应灵敏。即便是女性驾驶者长时间驾驶也不会觉得疲惫。方向盘中央带有一圈银色装饰，有金属感。此外方向盘中间位置还存在一定虚位，这点对路感的反馈不足。

内饰

内饰方面，众泰T700和现有车型也是保持一致的，镀铬饰条、亮黑钢琴漆面板、皮质等材料的加以运用，使整个车提提高档次感。与Z700相比工艺上要进步很大，按键手感和各处机关操作都不错。在内部配置方面，众泰T700将依据车型的不同提供前排座椅加热、皮质多功能方向盘、皮质座椅、全液晶仪表、驾驶席座椅电动6向调节、10.4英寸屏幕车机系统、电子驻车、后排空调出风口、自动空调等配置。

熄车时隐藏，着车时才升起的换挡旋钮这点是模仿捷豹路虎的。门壁是模仿路虎揽胜的，在侧面一整块区域，直接用柔软的皮质材料包裹。下方的储物格，跟路虎、雷克萨斯等豪华品牌一样，可以整块往外拉出以拓展储物空间。跟随车门开启电动伸缩的脚踏板，手套箱不是直接拉开，而是在旁边用按钮来按开的。后排烟灰缸设计得很有机关感，不过闭上后，表面有高了一截的错位。空调按键被设计成钢琴样式，这个是众泰原创。中控屏幕足够大，在纵向拉伸感觉上，和特斯拉很像。但界面设计杂乱无章，这点让人头疼。

变速箱

众泰T700搭载8速自动变速箱。二代变速箱相比第一代变速箱，提升了传动速比和最大扭矩承受能力，既提高了燃油经济性，又可以适配动力更强的发动机。不得不说第二代变速箱相比第一代，平顺性会突出，换挡逻辑更加流畅。在60km/h和80km/h时速巡航时，变速箱都会将转速控制在1800rpm左右。深踩油门时，变速箱降挡动作不到位，转速攀升的虽然比较缓慢，但是好在注重每一个挡位切换时的平顺性，驾驶体验还是比较舒适的。颜值担当品质升级 众泰T700集众家之长

安全配置

众泰T700在安全配置方面，配备有PM2.5绿净技术、倒车雷达、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，高配车型还配备车道偏离预警、全景影响、前驻车雷达、胎压监测等。

空间方面

众泰T700后排空间在自主SUV当中还可以，不算大，可是由于头部空间有优势，而且坐姿高，又有侧窗大带来的开扬感，乘坐体验还是很不错的。此外后排座椅调前还可以增加后备厢的空间。

发动机

众泰T700动力方面，搭载现有的三菱4G63S4T型2.0T发动机，变速箱则是来自于山东盛瑞出品的8速自动变速箱。2.0T发动机动力参数保持不变，最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米。至于NVH控制这些方面，T700做到了主流水平，没有扰人的抖动和噪音。

总结

众泰T700在获得利润后，虽然一直有模仿的痕迹，但是已经有了明显的进步。从T600到SR9，再到现在的T700，一款比一款精致，机械素质也渐渐成型。新车型的推出进一步提升了众泰T700车系的整体竞争力。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是众泰t700：众泰T700换装了盛瑞第二代8AT变速箱品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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