起亚k2：新一代起亚K2三厢型试驾感受

今天来分享一篇个人对起亚k2：新一代起亚K2三厢型试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对起亚k2：新一代起亚K2三厢型试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

1：外观方面

外观设计延续了其家族运动化的风格，相比于之前的K3、K5要更为时尚一些。跟大众浓厚的“套娃”风格相比要好的多。中网格栅尺寸合适，四周的镀铬饰条与两侧大灯连接很好，紧凑感更强。有与车身较矮，再加上充满立体感的前脸包围，很富有动感。

车尾的设计没有前脸那么明显，车尾短小紧凑，整体设计比较简洁，不过新加的刹车灯倒是功能性不错。

4400mm的车长从侧面看上去新车显得更为修长，而且比例协调，视觉感受很好。

2：内饰配置

进入车内全黑的内饰给人带来极强的运动氛围，布局设计更偏向运动，简洁干练。方向盘造型有点像宝马系列的车型，采用真皮包裹，手感不错。中控屏两侧的按键布置也较为简约，但功能却没有减少，常用功能都可在屏幕上显示，而且立体感较强的蓝牙音乐倒是有点给人不小的惊喜。车内USB、AUX以及点点烟器接口都有增加，而且后排出风口也没有减少。

3：空间方面

主副驾驶都只支持手动调节，要是能换为电动调节就更加完美了，座椅舒适性一般，不错在支撑性有所欠缺，在激烈驾驶时尤其表现的明显。前排182cm身高的用户头部有一拳的空间，后排乘客头与车顶也有3指的距离，虽说不上完美，但也还说的过去，腿部有一掌的距离，空间足够，整体空间表现不错。

4：动力方面

新K2用的1.6L自吸发动机，功率最大为123马力，扭矩最大为151牛米，搭配6AT变速箱。低速行驶时，动力充足，轻踩油门就会感受到车子往前一窜的感觉，实际驾驶时，驾驭轻松，档位切换流畅，动力响应积极，对于日常行驶非常适合。

主要优点：空间不错;油耗满意;操控不错;舒适性不错。

主要短板：车身漆面不太好;座椅不可电动调节;没有导航;胎噪有点大。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是起亚k2：新一代起亚K2三厢型试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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