启辰t70：全新启辰T70 2.0L试驾感受

今天来分享一篇个人对启辰t70：全新启辰T70 2.0L试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对启辰t70：全新启辰T70 2.0L试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

三年前，首款启辰T70问世，凭借家族背景和合资技术，从产品力和价格考量，在自主紧凑SUV中，启辰T70的竞争优势都很大，如今全新升级后，除了大幅提升了内外质感，新智联语音系统的加入，带来了令人惊喜的用车体验。

1：外观方面

设计语言升级之后，简洁流畅的车身线条，使得新启辰T70有种焕然一新的整体感，跟老款相比，活力更好，显得更年轻。前脸改变很明显，镀铬装饰的车头简约而精致，相比老款车，前格栅增大了面积，搭配下方银色护板，更有SUV的风范。鹰眼式大灯炯炯有神，LED日行灯的加入起到了很好的点缀，辨识度提升不少，雾灯区造型更为犀利，线条丰富了很多。

2：内饰方面

内饰的改变可谓是颠覆性，飞航式非对称中控台明显倾向驾驶侧，钻石菱格缝线搭配棕黑双色，看起来豪华大气，全新造型也提升了内饰品质感。除了设计美观，内饰用料也不马虎，中控台右侧以及多媒体上方，都是真皮材料，质感极佳。座椅方面，新启辰T70延续了合资品质，宽大柔软，包裹支撑足够，舒适性很棒。

3：空间方面

1.75米的用户进入前排，调节座椅至最低，头部有1拳多的余量。后排座椅的设计符合人机工程学，长久乘坐依旧不会感觉疲劳，腿部余量为2拳，头部为1拳，属于紧凑SUV的标准表现。新启辰T70的储物空间实用性很强，中控底部设置了隐藏储物格，钱包、手机等小物件能摆放在里面，而且还提供了USB接口，方便了手机互联和充电。

4：动力方面

2.0L车型跟现款车的动力参数一样，最大马力144ps，最大扭矩198Nm，此外它还有1.4T+5速手动车型，在驾驶乐趣上要比2.0L车型更好。2.0L车型跟CVT匹配，注重日常燃油经济性、传动效率。驾驶体验上，新启辰T70跟日系车风格一致，油门响应灵敏、动力线性输出、加速轻快顺畅。中低转速时，车辆加速感就不错，当然这里面也要CVT变速箱的功劳，两者匹配度很高，无论油门作出何种动作，变速箱的反应都很及时。

总结：新启辰T70颠覆了我对自主品牌的传统认知，全新造型，更高颜值，灵活的空间，丰富的配置，每一样都深得国内用户喜爱。此次升级，改变不小，综合其售价，无论你多么挑剔，它都能满足你。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是启辰t70：全新启辰T70 2.0L试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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