现代悦动：全新悦动RV入门级休旅试驾感受

今天来分享一篇个人对现代悦动：全新悦动RV入门级休旅试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对现代悦动：全新悦动RV入门级休旅试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

在国内尽管旅行车没有太强的销量表现，但是还是不断的有新车进入，跟三相轿车相比，紧凑型旅行车具有更大的空间，特别是行李箱空间，同时由于其设计和造型的不同，体现的风格也不一样，北京现代在不久前就携带了全新悦动RV此款全新旅行车参加了北京车展，一经亮相就获得了无数的好评。

1：外观方面

外观造型上跟悦动差异不大，设计水准符合韩系车的标准。镀铬装饰的中网增加了前脸的精致感和时尚感。前脸还有一个比较犀利的设计，就是不规则大灯，看上去动感十足，不过内部配备的是卤素光源，没有LED光源那样显得有档次。双色后视镜符合整车调性，侧转向灯出现在了上面，但是摄像头没有看见，从大灯贯穿至车尾的腰线营造了一个比较饱满的侧面造型，尾部造型也设计的很圆润，体现出了跨界车的风范。对旅行车而言，车顶行李架肯定不可或缺，无论它是否有实际作用，但是该有的总不能缺少。

2：内饰方面

内饰设计上跟现款悦动保持了较高的相似度，整体布局比较规整，而且在小细节上也有了改进，变得更加精细，质感更好。三幅方向盘依旧动感十足，搭配悬浮式中控大屏，强化了内饰的科技感。

3：空间方面

新悦动RV的长宽高分别为4405/1750/1470mm，轴距为2650mm，达到了旅行车的主流标准，因此内部空间丝毫不逊色于任何同级合资旅行车，不仅有比较宽敞的乘坐空间，同时后备箱载物能力也相当不错，外出郊游、野餐以及旅行等各种用车场景都能满足。

4：动力方面

新悦动RV的动力方面有1.4T涡轮增压和1.6L自吸两种，前者跟7速双离合匹配，具有130ps最大马力;而后者则跟6速手自一体或6速手动匹配，具有123ps最大马力，无论是哪一种动力组合都足够你日常行驶，不用担心其动力不足。

总结：整体来看，新车除了尾部造型跟现款悦动略有不同外，整体上基本一样，差别很小，相比于同级对手，其动感的外观将会为它加分不少，而且空间表现上它也优势明显，这两点将是它入市之后的最大卖点。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是现代悦动：全新悦动RV入门级休旅试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！