本周,丰田终于公布了其新款电动SUV。当时称为bZ4X,这只是一个概念,但非常接近我们从生产版本可以预期的状态。bZ4X连同将运往市场的两款新电动车一起,对于丰田未来的到2050年实现碳中和的计划很重要。但是,尽管丰田通过普锐斯将电动化带入了主流大众,但福特F-f就像福特一样150 Hybrid率先将更多电动卡车推向市场。丰田在塔科马已经有成功的产品以及将两者成功融合所需的电气专业知识。这家汽车制造商知道这一点,现在已经确认即将推出电动和混合动力皮卡。这就是我们认为的样子。
丰田在介绍新的电动跨界车概念的同时,表示计划到2025年将电动车型扩展到约70种。
“未来的阵容将配备15款专用BEV,其中包括7款搭载bZ(超越零)品牌的绰号。此外,丰田汽车打算在不久的将来为其皮卡车系列带来电气化,包括混合动力和BEV动力总成。”
尽管尚未发布任何细节,但我们希望塔科马市将电气化,尽管看到全新的事物也不会感到惊讶。丰田在“不久的将来”承诺这些车辆的事实表明开发已经开始。
如果真是这样,那么在接下来的几个月中,我们可能会在相机上看到一些测试mu子。至于范围,充电时间,电池类型和电源规格,我们仍然处于黑暗之中。但是,对于丰田公司来说,将F-150 Hybrid与Tacoma混合动力系统相提并论是很有意义的,因为目前在这一市场上争夺Blue Oval的竞争还很少。当然,在丰田公司建议使用全电动卡车的情况下,与福特相比,还有更多的竞争对手需要担心。里维安(Rivian),特斯拉(Tesla)和洛兹敦(Lordstown)都已经在实施他们的计划。但是,如果有人能使这些公司的产品看起来过于复杂,那么丰田可以。