评测:华晨中华V7及传祺GS4性能怎么样是否值得入手

今天明哥就给大家分享一篇关于华晨中华V7及传祺GS4性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

华晨中华跟麦格纳以及宝马联合一起研发出了M8X这个全新模块化平台，而中华V7此款中华的最新车型就是来自于他，在4月份中华V7进行了首发，两个月之后正式上市，距离现在也有差不多半年的时间了，那这款被中华寄予厚望的新车是否具有了足够出色的表现呢?

1：空间方面

中华V7的空间表现相当出色，很多用户对于它的装载能力以及乘坐空间都感到非常满意。177cm的体验者进入前排调整好座椅后，能有1拳的头部空间。第二排无论是腿部和头部空间也都很充裕，表现很不错。后排即便乘坐三人也丝毫没有拥挤感，另外储物空间也十分宽敞，尤其是后备箱空间，能装很多的东西。

2：动力方面

中华V7全系只有1.6T发动机，跟7速湿式双离合和6速手动变速箱匹配，此套动力系统具有三个特征：低速绵软、动力够用、平顺性出众。尤其是后者对于一辆主打家用舒适的车型来说显得格外的重要。无论是国产还是进口合资产品，只要是在平顺性上做的不好都会被指责，而在这点上，中华V7做的非常优秀，特别是变速箱和发动机的匹配显得相当的成熟，虽然换挡动作不是特别的快，不过也一点都不拖沓。

3：外观方面

在外观造型以及尺寸上，中华V7体现出了中型SUV魁梧大气的特质，车身线条非常的硬朗，T型饰条的前格栅搭配点阵式中网，加上两侧黑底式LED大灯，整个前脸看起来想的霸气。中华V7将时尚和稳重结合的非常完美，车轮圈看上去充满越野感，而车尾造型有显得很是干净利落，总之外观方面新车得到了外界很高的评价。

4：内饰方面

内饰方面相比外观就显得有点不如人意了，内饰颜色不耐脏、车里味道大是很多用户对它最为不满意的地方，日常需要经常开窗透气，或者放入一些炭包，这样才会有所改观，可见在内饰材质的选用上，中华V7还有很大的提升空间。

总结：中华V7除了内饰方面拖了一些后腿外，整体而言还是很不错的，外观、空间和动力方面都具备一定的优势。同时在操控这个自主品牌不太擅长的方面，它也有不错的表现，如果后期厂家能够在内饰材质的选用上再讲究一些，整体实力将会变得更强。

性价比比较高，且身边的朋友好多都开这个车，而且最重要的是我要支持国产，且传祺车已被国家认可，价格对于我这种刚工作不久的工薪阶层来说，我能接受，算是刚需!而且遇到休息日我可以载着五好友自驾游，外出放风。

大适中，动力强劲，可以使我这样的个新手在城市道路上掌舵并使用是游刃有余，也可以使我的爱车在自驾游的道路上纵使万分“颠沛流离”，依然有强劲的动力和柔弱的油耗。最不满意配置做得太好，唯美中不足的是遮阳板设置了化妆镜却没有照明，每个女生都有爱美的心，可是第天晚上提车后我还以为是坏掉了，后来再次了解才知道没有灯，有点伤感!

载着五好友去自驾游，包包、零食、衣服····想放多少就能放多少，空间大到我们可以为所欲为，而且点也不费油哦!平整的后备箱大空间，如果哪天，妈妈再催促我相亲，它就真的是我移动的家了，哈哈。

反正是脚油门出去，提速快，邻居的大伯都夸我是老司机哦。以点带面毫不为过，真正意义上的体现了传祺车所传奇之处，凡事你能想到的它都能满足你，我想这就是我想要找的对的“他”。

带倒车镜折叠功能，再也不用担心把倒车镜挂到的风险了，配置也是杠杠的!换挡杆附近没有其他乱七八糟的东西，而且空间大到，我是菜鸟也不会让换挡成为Bug.

看看我的它，一般车的方向盘上可以说没有这么先进的配置哦，瞧瞧我的爱车(ju),永远就是这么拉风。

虽然我是个驾龄较的菜鸟选手，但是这个手动挡的车却给了我很大的提升空间，轻松驾驶，在现阶段油价突破8元大关的时候，手动挡无疑又节省了油耗哦。

前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬架，后期维修成本低，不需要像父辈说的如果有Bug,减震也不需要下换对哦，而且外出自驾游时过减速带和不平路面时，轻巧舒适，真心棒棒哒!舒适宽敞的第一排第二排座椅中间是平整的，这是很多中高档车所不能企及的哦。这个可爱的“白”同学，外观大气，线条明晰，鲨鱼腮型前转向灯和前雾灯，铝合金的行李架，为我和它的约会又创造了强大的载物空间。霸气车尾，而且店里还特意为我的小车尾部贴了店里的电话，以备我在需要时可以第一时间给店里联系取得联系。流线型的车身外观，不喜欢它，没道理。

以上是明哥通过对华晨中华V7及传祺GS4性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于华晨中华V7及传祺GS4所有信息希望能帮助到大家。

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